תוכן
חומר בנייה כזה כמו בטון משמש אנשים כבר זמן רב, הפופולריות שלו בעולם מוצדקת על ידי אמינות גבוהה, שנבדקה על ידי תנאי מזג אוויר וזמן..
אבל בטון רגיל לא ממש מתאים לבניינים כמו גשרים, סכרים ומבנים הידראוליים אחרים. הסיבה לכך היא ההשפעה השלילית החזקה של מים על העצם, שבטון פשוט לא יכול להתמודד איתם. למרות העובדה כי הרבה יותר נזק נגרם ללחות על ידי אותו חלק של האובייקט שנמצא במקום שינוי קבוע במפלס המים.
הגורמים המזיקים ביותר הם:
- גלים וזרימות מים;
- הבדלי טמפרטורה;
- קשיות מים.
בעת תכנון הקמת מתקן שייחשף כל הזמן למים, יש לשים לב לחומר שישמש בבנייה. חומר זה חייב להיות בעל תכונות המאפשרות לו לעמוד בתכונות ההרסניות של מים..
חומר כזה הוא בטון הידראולי. הוא משמש לבניית סכרים, מנהרות, מרתפים, עגינה וכו '. באופן כללי, בכל מקום שמבנה צריך לדלוף לחות כמה שפחות.
מאפייני בטון הידראולי ↑
המאפיינים העיקריים של התערובת ההידראולית כוללים:
- עמידות בפני כפור;
- עמידות בפני מים;
- רמת עמידות מוגברת במים;
- חוזק מתיחה ולחץ.
עבור עמידות בפני כפור, קיימות 5 דרגות בטון הידרו: F50, F100, F150, F200, F300. יש גם מותג F400, הוא נוצר כאשר מתווספים זיהומים מיוחדים להרכב הבטון. פירושו של כל מותג הוא מספר מחזורי ההקפאה וההפשרה במשך עשרים ושמונה ימים. החומר נבדק במקפיאים מיוחדים: בזמן המוקצב על הבטון ההידראולי לעיל לעבור את מבחן הכפור מבלי לאבד את תכונותיו. התנגדות כפור היא גורם חשוב מאוד בבניית מבנה שיהיה זמן רב, תחת השפעת טמפרטורות נמוכות.
מבחן האיטום נמשך 180 יום. לציונים הבטוניים הבאים יש מאפיין זה: W2, W4, W6, W8. במהלך הבדיקה, בטון לא אמור לדלוף לחות. תוספת של זיהומים שונים מהווה את המותג W12.
חוזק נקבע על ידי דחיסת ומתח של החומר לאורך הציר. המונח לבדיקת החומר הוא 180 יום. בטון הידראולי נבדק על ידי מתיחה כדי לזהות את האפשרות לסדקים. ישנם מספר סוגים של מותגים, והפופולריים ביותר הם B10-B40.
סוגי בטון הידראולי ↑
Hydroconcrete משמש לבניית מבנים מיוחדים, הוא מחולק לשלושה סוגים עיקריים:
- בטון שמתחת למים;
- בטון, שנמצא באזור בו מפלס המים משתנה ללא הרף;
- בטון שנמצא מעל מפלס המים;
כמו כן, בטון למבנים הידראוליים, מחולק למסיבי ולא מסיבי.
הרכב בטון הידרו ↑
בבחירת רכיבים להרכב הבטון ההידראולי, חשוב לקחת בחשבון את כל הפונקציות שעליו לבצע, כלומר: עמידות בפני כפור, עמידות בפני מים וחוזק. בהתאם לדרישות, נבחר הרכב מיוחד. אופן ההתמודדות של בטון עם אחריותו תלוי בגורמים רבים כמו: יחס מים למלט, דחיסת רעידות, איכות, זמן שהתערובת יכולה לעמוד בו, איכות רכיבים שנוספו וכו '..
יישום וידיאו של תוספים הידראוליים בבטון
שקול ביתר פירוט את הרכיבים הכלולים בבטון. מלט הוא המרכיב העיקרי שמשמש בייצור בטון מסוג זה. ישנם כמה סוגים של מלט כזה:
- מלט עמיד לסולפט משמש כאשר האזור שיש לשטוף נמצא במגע עם מים קשים.
- צמנט פורטלנד ופלסטליסטי הוא הבסיס לתערובות, המשמשות להקמת מבנים הממוקמים במקום בו מפלס המים משתנה ללא הרף, והטמפרטורה תמיד מתחת לאפס.
- מלט הידרופובי משמש ליצירת בטון, שישמש בבניית מבנים, שיושפעו כל הזמן מהמים..
- סיגים ומלט פוזולני הם בעלי מאפיינים כימיים שיכולים לעמוד בהרס המבנה על ידי מים. למים קשים יש את התכונות ההרסניות שלהם בגלל נוכחותם של מינרלים בהם..
הידרו-בטון כולל בנוסף למלט רכיבים רבים אחרים. אחד מאלה הוא חול קוורץ, הם משמשים כאגרגטים. חול מעלה משמעותית את רמת העמידות למים. נדרש חול קוורץ, מכיוון שבלעדיהם רמת עמידות המים יורדת.
החול המשמש לבטון הידרו חייב להיות באיכות גבוהה, וכמעט שלא צריך להיות בו זיהומים. צפיפות החול לפי GOST צריכה להיות 2t / m3. גודל התבואה צריך להיות לא יותר מ -2 מילימטרים. הזנחה של גורם זה מאיימת שרמת הניידות של התערובת לא תהיה רצויה. כל המבנים ההידראוליים, בין אם סכרים, עגינות או גשרים, חייבים להיות חזקים ואמינים מאוד. כדי להשיג איכויות אלו, יש לבחור רכיבים גדולים למילוי בזהירות רבה. לעתים קרובות, גרניט משמש למטרות אלה בגלל יכולתו לא להעביר מים ולא להתמוטט תחת עומסים כבדים.
אבן כתוש וחצץ משמשים כחלק מבטון הידרו כדי להבטיח עמידות בפני כפור. מאפיינים מבניים של חצץ ואבן כתוש מאפשרים לסבול שינויי טמפרטורה פתאומיים.
רעילות היא גורם חשוב מאוד בבניית מבנים הידראוליים. זה הופך את הרכיבים להחמיא. לנוכחות אבן כתוש בבטון יש השפעה חיובית מאוד על חוזקה עקב צורתה. הקצוות השטוחים של הגרגירים מאפשרים לחלק את העומס בצורה שווה יותר לאורך המבנה כולו, מכיוון שהם צמודים זה לזה. מאפיינים אלה חוסכים מלט וחול, מכיוון שצריכתם במצב זה מצטמצמת משמעותית.
כמו כן, הרכב הבטון כולל מילוי מיקרו למיניהם. נוכחותם בתערובת מונעת את העיוות של המבנה. חומרי מילוי מיקרו מעלים משמעותית את רמת המוליכות התרמית, יש לכך השפעה חיובית מאוד על עמידות המבנה. הרכב הבטון ההידראולי כולל הרבה רכיבים כימיים שונים ההופכים את התערובת לאיכותית מאוד. בימינו עובדים כימאים על פיתוח רכיב CMID-4. רכיב זה יאפשר הקמת מבנים שיהיו במגע מתמיד עם מי שתייה. אחד היתרונות המשמעותיים מאוד של מילוי המיקרו הוא העובדה שכאשר הם מוסיפים, המלט מתפוגג הרבה פחות.
וידאו: הגנה על משטחי בטון של מבנים הידראוליים
היתרונות והחסרונות העיקריים של בטון הידרו ↑
בין היתרונות של בטון הידראולי צריך לכלול את הפלוס החשוב ביותר שלו, את היכולת לעמוד בשינויים בטמפרטורה. תוצאה זו הושגה עקב העובדה שמעט משתמשים במים בתערובת, זה מאפשר לבטון לא להקפיא בטמפרטורות נמוכות.
רמת העמידות הגבוהה למים, המושגת בזכות הרכב שנבחר נכון, מעניקה לבטון הידרו יתרון ניכר על פני בטון רגיל.
החסרונות כוללים את העלות הגבוהה שלה. על מנת להשיג אינדיקטורים המבדילים אותו מסוגי בטון רגילים, יש להוסיף רכיבים להרכב הפיתרון, שהם עצמם אינם זולים, ומכאן המחיר הגבוה הכולל של סוג זה של בטון. חסרון נוסף הוא העובדה שהתערובת קופאת בפרק זמן קצר. חיסרון זה מורגש מאוד בעת הובלת בטון הידראולי. כדי שהפתרון לא יקפא מבעוד מועד, עליכם לקנות אותו בסמוך לאתר הבנייה, לעיתים קרובות במחיר לא נוח.
מסקנה ↑
לבניית מבנים הידראוליים, עליכם לקחת בחשבון גורמים רבים הנוגעים לבחירת החומר. יצירת בטון הידרו היא משימה אחראית וקפדנית למדי. בעת בחירת הקומפוזיציה, יש לקחת בחשבון את כל הגורמים הנחוצים כך שהעיצוב ישמש ככל האפשר לטובת האנשים.
