סידור שער הזזה ביתי: הוראות התקנה שלב אחר שלב
השלב האחרון בהתקנת גדר כפרית הוא התקנת שער וכניסה. ישנם שני סוגים עיקריים של שערים – שערים מתנדנדים, המורכבים משני עלים, ומחליקים (הזזה, הזזה), אשר מועברים ידנית או אוטומטית לאורך הגדר. הסוג השני נחשב למיטבי, מכיוון שהוא חוסך מקום ואינו יוצר הפרעות נוספות בעת הפתיחה. הבה נבחן כיצד אתה יכול ליצור שערים הזזה במו ידיך כדי לוודא שהעיצוב שלהם די פשוט, והתקנה לא דורשת הרבה זמן.
תוכן
איך שערי הזזה קלאסיים?
על מנת שהשער ינוע בצורה חלקה וללא מאמץ, יש לקחת בחשבון את התקנת הבסיס וכל שלב התקנה במבנה הראשי. אין צורך להזניח את מכשיר היסוד: נתמך עליו אלמנט נע ומנגנון גלילה מחובר. אלומת ההובלה שלאורכה עוברים הגלגלים קבועה על שני תומכים יציבים. כדי לבטל את הכישלון הקל ביותר של הבד, השתמש בריתוך. תחתיות הרים מוכנסות אל הקורה בעזרת גלילים, והחלק העליון קבוע לתחתית השער. כתוצאה מכך, השערים מחליקים בקלות לאורך המדריך לצד אחד. כעת בשוק תוכלו למצוא מכשירי פתיחה אוטומטיים עם לוח בקרה, כך שאם רוצים, ניתן לשדרג את המנגנון כולו ולבצע אותו בשליטה מרחוק.
ערכת שערי הזזה: 1 – מדריך; 2 – מנגנון רולר; 3 – רולר נשלף; 4-5 – שני לוכדים; 6 – סוגר תיקון עליון; 7 – פלטפורמת התאמה
תיאור התקנה שלב אחר שלב
לפני שמתחילים בעבודות על הבסיס יש להכין פתח לשער – המקום בו מתוכנן להציב שערי הזזה תוצרת בית. ככל שהפתח יהיה צר יותר, כך יהיה צורך בפחות חומר להתקני הרשת הנעה. יש גם חשיבות רבה למשקל המבנה, שכן התקנת שערי מתכת כבדה תדרוש מהדקים חזקים יותר מאשר למשל ללהב עץ מגולף..
ניתן לגלגל שערי הזזה הן לשמאל והן לימין. הבחירה בצד תלויה בזמינות של שטח פנוי לאורך המבנה.
ככלל, לאחר סידור השערים, כבר הותקנה הגדר, מה שאומר שאלמנטים גבוליים מוכנים – צינורות מתכת, מוטות לבנים או עץ. הערבות לאמינות השערים והתומכים יהיו חלקים משובצים אשר ניתן לשקול את מיקומם בתרשים להלן. משכנתא נקראת מקטעי מתכת שטוחים קבועים לאורך עמודים תומכים ומחוזקים בסורגים מחזקים. גופי חיזוק נוספים קבועים באדמה ומקנים למבנה את היציבות הנחוצה.
יציקת בסיס בטון
השלב הראשון הוא בניית בור לבסיס. מידותיו תלויות ברוחב הפתח ובעומק הקפאת האדמה. במרכז רוסיה הקרקע קופאת כמטר וחצי, כך שעומק הבור יהיה 170-180 ס"מ, רוחב – 50 ס"מ, ואורך – 2 מ ', בתנאי שהפתח הוא 4 מ'.
יש צורך להתקין חלק משובץ בבור. לצורך ייצורו נדרש תעלה באורך של 2 מ 'ורוחב של 15-16 ס"מ, כמו גם פסי חיזוק בקוטר כלשהו. אורך המוטות הוא מטר וחצי – הוא בעומק כזה שהם יצללו לבור. יש לחבר את האביזרים לתעלה באמצעות ריתוך. לאחר קביעת מוטות האורך, אנו מהדקים אותם יחד עם המוטות הרוחביים כך שמתקבל סריג חזק.
כדי להתקין את אלמנטים של אוטומציה, יש צורך להכין מקום לצינורות, ובמרכז פלטפורמת המתכת לצייד חור בו כבל הכונן החשמלי
מבנה המתכת המוגמר מונח בבור כך שהתעלה ממוקמת לאורך קו התנועה של השער. קצה אחד צריך להיות צמוד ל עמוד התמיכה. אופקית במיקום אופקי של הקורה יעזור לרמת הבנייה.
עיצוב המשכנתא מותקן מהצד שאליו עלה הדלת. במהלך ההתקנה, כדאי לשים לב לדיוק של סידור כל האלמנטים
במקביל להנחת אלמנט המתכת, אנו מניחים כבלים חשמליים למכשיר המערכת האוטומטי. כדי להגן על חשמלאים, צינורות בקוטר 25-30 מ"מ מתאימים. במקום מוצרי מתכת ניתן להשתמש באנלוגים של פלסטיק או גלי. יש לשים לב במיוחד להידוק הצינורות והמפרקים..
מערכת פתיחת דלת אוטומטית: כפתור הפעלה 1; 2 – תאי פוטון מובנים; 3 – כונן חשמלי; מנורת אות 4 עם אנטנה
השלב האחרון הוא מילוי הבור במשכנתא המשובצת. למזיגה אנו משתמשים בתמיסה שהוכנה מתערובת בטון M200 או M250. פני המשכנתא – ערוץ – חייבים להישאר פתוחים לחלוטין. התבגרות הבטון אורכת 1-2 שבועות.
עיבוד עלה דלתות
לפני התקנת שערי הזזה, עליהם להיות מורכבים מרכיבים, שמספרם תלוי בשלושה מחוונים:
- מידות בד;
- רוחב הפתח;
- המשקל הכולל של המבנה.
המשקל העיקרי של השער נופל על המדריך, ולכן כדאי לקחת את הבחירה שלו ברצינות. מומחים ממליצים להשתמש במוצרי Roltek מסנט פטרסבורג. שקול כמה אפשרויות ציוד:
- מיקרו – לבניית יריעות צדודית במשקל של עד 350 ק"ג;
- אקו – לשערים מעץ ומחושל במשקל של עד 500 ק"ג ופתח של לא יותר מ -5 מ ';
- יורו – עבור בד שמשקלו 800 ק"ג, רוחב הפתח – עד 7 מ ';
- מקסימום – למבנים במשקל של עד 2000 ק"ג ורוחב פתיחה עד 12 מ '.
המסגרת של החלק הנע מורכבת מצינור פרופיל 40X60 מ"מ בעובי קיר של 2 מ"מ, לארגז אנו לוקחים צינורות דקים יותר בקוטר של עד 20 מ"מ. ככל שצינורות הפרופיל דקים יותר, כך משקל המבנה נמוך יותר. לשם הבהרה, כמה ציורים של שערי הזזה.
המסגרת לשער יכולה להיראות אחרת, תלוי בגודל הפתח, הגובה והרכיבים המשמשים. בתרשים – מסגרת מדגם לפתח של 4 מטר
לאחר הריתוך, המסגרת חייבת להיות מוגנת מפני רטיבות: לשם כך, היא ראשונית עם כלי מתכת, ואז מוחל צבע על עבודות גמר חיצוניות.
התקנה ישירה של הבד
התקנת שערי הזזה צריכה להתחיל רק לאחר שהתמצק הבטון. כדי לעמוד בתנועה האופקית של הבד אנו מותחים את החוט בגובה 15-20 ס"מ משטח המשכנתא. לאחר מכן אנו ממשיכים להתקנת מנגנון הגלילה. יש למקם את התומכים רחבים ככל האפשר, רצוי על רוחב הבד כולו. המרחק מהתמיכה הקיצונית לעמוד הוא 25 ס"מ (נותר שוליים קטנים לגלגל הקצה). קצת יותר קשה לחשב את המרחק למסבי הגלילה השני. בדרך כלל הם משתמשים בפורמולות מיוחדות, אך תוכלו להסתדר בלעדיהן. תרשים משוער עם מידות מוצג באיור הבא..
בעת התקנת מנגנון הגלגלים והפלטפורמות, חובה לספק את כל הכניסה הטכנולוגית שבלעדיה תנועה נכונה של עלה הדלת בלתי אפשרית
לביטוח מפני התקנה לא תקינה, אנו משתמשים במדדים להתאמה. הם חייבים להיות מותקנים בערוץ ומקובעים באמצעות ריתוך. אז עליכם לגלגל את עלה הדלת ולבצע את ההתאמה הסופית של המיקום האופקי לחלוטין של המבנה. לשם כך, הסר את השערים ומסבי הגלילה, וריתך את הכרית להתאמה למשכנתא. לאחר מכן אנו מתקנים את מסבי הגלילה ברציפות, מחזירים אליהם את הבד וסוגרים לחלוטין את השער. בעזרת הרמה וההתאמה, בדוק את המבנה האופקי.
לאחר שהתאמת כל פרטי המנגנון, אנו מתקינים את רולר הקצה. לשם כך יש להכניס אותו לפרופיל התומך ולתקן אותו עם ברגי תיקון. כדי להיות בטוח, תוכלו להשתמש בריתוך על ידי תיקון מכסה הגלילה בפרופיל. הגלגל ממלא את תפקיד עצירת הקצה, כך שלא יהיה די בחיבור בריח אחד. אנו מתקינים גם תקע פרופיל כדי להגן על החריץ שלו מפני שלג ופסולת.
סט גלגלים לבניית דלתות הזזה ניתן לרכוש בסופרמרקט הבנייה. זה כולל אלמנטים של מנגנון הגלילה, תקע, סוגר
אחד החלקים החשובים שאנו מתקינים לאחר הגלילה הוא הסוגר העליון. זה מגן על מנגנון השער מתנועות רוחביות. אנו מקבעים את התושבת בחלקו העליון של הבד על ידי סיבוב חורי הברגים לכיוון התמיכה. לאחר מכן אנו מתקנים אותה בעמוד התמיכה ובודקים את ההתאמה.
השלב הבא הוא חיפוי הסדין עם סדין מקצועי או בטנה. אנו מתחילים להדק כל חומר שקשור לחזית השער. יריעות או לוחות נפרדים מוחלים על הארגז ומתקנים באמצעות ברגים או מסמר. כל אלמנט שני בגיליון הפרופילנטי מוטל על הגל הקודם בזה אחר זה. יתכן שהגליון האחרון לא יתאים, אז יש לחתוך אותו.
המארחים, שעבורם חשוב היוקרה, אינם מדלגים על העיצוב החיצוני של השער. אחת משיטות העיטור היקרות ביותר היא זיוף.
לבסוף, שני תפסים מותקנים – עליונים ותחתונים. התחתון עוזר להקל על העומס על מסבי הגלילה. אנו מחברים אותו כששערים סגורים. אנו מקבעים את החלק העליון מול פינות המגן של הבד, כך שכאשר השערים סגורים הם נוגעים זה בזה.
ניתן לאשש שערי עץ זולים מהבטנה בעזרת עיצוב נוסף, למשל, לקשט את הבד בצירים או בשולי מתכת.
בסופו של דבר אנו משאירים את האוטומציה. יחד עם הכונן לשערי הזזה אנו מקבלים מתלה הילוכים המשמש להנעת הלהב. בדרך כלל הוא כלול בערכת ההידוק ונמכר באלמנטים שאורכם 1 מ '..
לאחר שהתקנת סופית את תכנון השער, אנו מאמתים את פעולת מנגנון הגלילה: תיקון בזמן של פגמים קלים יגן מפני תיקונים מורכבים הבאים..