כיצד לחבר שערים מתנדנדים, חתכים, הזזה

לנוחות השליטה בשער הכניסה משתמשים במערכות שליטה מרחוק. התקנת אוטומציה כזו מאפשרת לך לא לעזוב את הבית או המכונית כדי לפתוח או לסגור את השער. אתה יכול להחיל מערכות כאלה על כל עיצוב, אפילו שהותקן בעבר. אם מסיבה כלשהי אין חשמל, יש לבנות אוטומציה במנגנון שיכול לפתוח את המערכת ולפתוח את השער:

שליטה אוטומטית על דלתות חתך ↑

דלתות חתך עם אוטומציה פועלות מכונן חשמלי, שיכולות להיות משני סוגים: תקרה וצירית. מנגנונים אלה נבדלים זה מזה בכוח, בעקרון הפעולה ובפונקציות המבוצעות. ניתן לבצע התקנת השלט רחוק לפני התקנת השער או לאחר מכן. השימוש בכוננים חשמליים הופך את פעולת השער לבטוחה, מאחר שהתנועה נעצרת כאשר מתגלים מכשולים. ניתן להפעיל מערכת כזו במשך זמן רב מאוד – עד 25 אלף מחזורי פתיחה וסגירה, מה שהופך אותה לאמינה מאוד.

כונני תקרה ↑

מערכות אוטומטיות כאלה מותקנות על דלתות המוסך, ועבודתם מתבצעת על ידי כונן חשמלי לתקרה – המנגנון ומעקה הכונן ממוקמים מתחת לתקרת המוסך. תנועת דלת החלקים מתבצעת באמצעות שרשרת או חגורה המותקנים במעקה הכונן. שרשרת או חגורה מזיזים את האינטרנט למעלה או למטה. מנגנונים אלה משמשים למוסכים ביתיים עם דלתות חתך קטנות באזור וגובה..

כוננים חשמליים צירים ↑

סוג זה של בקרה אוטומטית משמש לדלתות חתך בתעשייה וייצור. מנגנונים כאלה נקראים גם בתפזורת. בעזרת כונן חשמלי צירי, הפיר עליו הוא מורכב מסתובב. תנועת השער מתבצעת דרך פעולת המוט. מנגנונים כאלה משמשים במקרים שבהם:

• עצימות גבוהה של פתיחה וסגירה;
• שטח גדול של השער;
• השערים בגובה רב;
• לא ניתן להתקין כונן תקרה בפתח.
  

ניתן לשלוט מרחוק על דלתות חתך תעשייתיות אוטומטיות באמצעות שלט רחוק, כפתור או מתג מקשים.

שליטה אוטומטית על שער הנדנדה ↑

להפעלת השער מותקנים מספר מנועים חשמליים, לעתים קרובות פחות – כונן חשמלי אחד. לכל המנגנונים יש חיבור כבלים ביניהם, מה שמוביל ליחידת הבקרה. הוא מחובר לצידי מקשים עם 2 או 4 כפתורים דרך ערוץ רדיו אלחוטי..

למען בטיחות המערכת האוטומטית, מותקנים בכניסה שני זוגות של תאי פוטון מיוחדים, בעזרתם, בנוכחות הפרעה, תנועת השער נעצרת. בכניסה מותקן זוג אחד ובמרחק המרבי בו נפתחים הכנפיים – 2 זוגות. לאזהרה בזמן על פעולת השער, מותקנת מנורה בסמוך למערכת, באמצעותה מובטחת בטיחותם של אנשים ומכוניות.

התקנת יחידות בקרה מתבצעת בכונן חשמלי או בתיבה עם כיסוי אטום. אם יש צורך לפתוח את העלים ידנית, ניתן לשחרר את המנעול בכל עת. מתקן מותקן על המקש כך שבמהלך הפעלת המערכת אין להשתמש בתנועות מיותרות. דוגמאות לשערי סווינג:

בקרת שער הזזה אוטומטית ↑

שערי הזזה נשלטים על ידי כונן חשמלי ויחידת בקרה המותקנת בתוך דיור אחד, אליו מסופק חשמל ושאר האלמנטים במערכת מחוברים.

לאחר לחיצה על הכפתור בשלט הרחוק, מגיע אות מקודד ליחידת הבקרה, המחבר בין תנועת השער. פעולה זו מבוצעת באמצעות מתלה הילוכים עליו יש דגש בסוף. השימוש באלמנט כזה מאפשר למערכת לזהות את מיקום השער.

למען ביטחונם של מכוניות ואנשים בכניסה, מותקן חיישן עם תאים פוטואליים המותקנים בו. ההתקנה מתבצעת בגובה 0.4-0.8 מטר. השימוש בעיצוב זה מבטל את מגע האבנט עם מכונות ואנשים.

סוגי ניהול ↑

Fob מפתח מרחוק ↑

קל להתקנה ולשימוש באפשרות שליטה זו. מוכרים ערכות מוכנות בחנויות.

השלט והמקלט מתוכנתים ומקודדים. אם השליטה מתבצעת באמצעות כפתורים, אז הם לא צריכים לפרק – פשוט ליצור חיבור מקביל.

תוכלו להשתמש ביחידת האזעקה לרכב, שם תוכלו להסיר הכל למעט החוטים השולטים במנעול המרכזי. חוטי 12 וולטים מסופקים לחוטים מזוודים, מכיוון שמשך האות אינו גבוה, יש להתאים אותו. על מנת לשלוט על הכונן החשמלי בעזרת מכשיר כזה, יש להוסיף לממסר 2 ממסרים עם אספקת סליל 12 וולט נוספת. תכנון זה פועל באופן הבא: מתח מוחל על סליל הממסר על ידי יחידת האזעקה, ואז חוזרים המגעים הסוגרים את המעגל השולט על סליל המתנע..

בקר GSM ↑

לשערי הזזה, אתה יכול להשתמש בבקר עם GSM כשלט רחוק. השימוש במכשיר זה מאפשר לך לפתוח את השער באמצעות שיחה או SMS מטלפון נייד. במקרה זה, ייתכן שלא נעשה שימוש בשלט הרחוק, ויכול להיות שפלט אות ממרחק רב..

בקר ה- GSM המתאים ביותר «XITAL» עם שלוש קבוצות ממסר, ואנשי הקשר עוברים כאשר מתקבלת פקודה. לשם כך משתמשים בפקודות SMS מוכנות. על מנת לפתוח ולסגור את השער, נשלח SMS קצר לכרטיס ה- SIM המותקן ביחידת הבקרה. לאחר שהבקר קיבל פקודה, אנשי הקשר נסגרים בממסר והשער מתחיל לנוע. פתיחת אנשי קשר מתרחשת כאשר העלה מגיע לתחנת הסיום.

המערכת «XITAL» יש פונקציה המשמשת להקלת פתיחה ידנית של השער – זו הפונקציה שלפיה המערכת מוגדרת לשליטה.

אם במהלך ההגדרה ההפעלה תעבור דרך ממסר מס '1, בנוסף ניתן לחבר את הכונן לכיוון אחד. מערכת «XITAL» הוא מוגדר לשליטה בעזרת זיכרון מגע באמצעות מגנט מגנטי, והחיישן שלו ממוקם בכל מקום נוח בצד הנהג. כדי להפעיל ולחבר את הממסר, עליך להגדיר את הערך «1» בתא 39 של מדריך הטלפונים. במקרה זה, יהיו רק אי נוחות אחת – השערים ייפתחו רק, וסגירה אפשרית רק ידנית.

כאשר המערכת מוגדרת לשליטה, ממסר מספר 1 נשאר דולק עד «XITAL» אל תוציא מהשליטה. ניתן להסיר את זה בקלות אם אתה מחבר שני ממסרי זמן דיגיטליים, כמו Elko EP SJR-2 עם זמן פעולה מוגדר של שנייה, או שני ממסרים עם שחרור מאוחר, לפלטים של ממסר מספר 1. הגדרה זו תהפוך מתח קבוע לדופק לטווח קצר.

כאשר המערכת מוצאת מהשליטה, ממסר הכיבוי והמגע הסגור בדרך כלל נסגר, שבגללו מופעל מתח על ממסר הזמן, השומר על קשר סגור לרגע. די והפעם כדי להפעיל את הכונן ולפתוח את השער. לאחר מכן, הממסר מתאפס אוטומטית ומעגל הכוח נכבה. כאשר המערכת מוגדרת לשליטה, ממסר מס '1 מופעל, קשר פתוח בדרך כלל נסגר, שבגללו השער נסגר. אם מתקינים את אותו הקורא מצידו של החצר, ניתן לשלוט על השער באמצעות מפתחות מגנטיים.