תוכן
כבסיס לכל מבנה בטון מזוין מודרני, נעשה שימוש בחיזוק פלדה מתמחה, איתו אינכם יכולים לדאוג לאופן שבו האלמנטים השונים של הבסיס מתקשרים זה עם זה, כך שהם יתנגדו באופן מושלם לכל עומסי מתיחה. אם נשווה, אז החיזוק ליסוד, שחישובו בוצע ממש בצורה נכונה, ישמש כשלד אמין ליסוד, מכיוון שרק עם השימוש בו ניתן יהיה לומר שהיסוד באמת אמין, עמיד ובטוח לחלוטין..
מה זה ארמטורת בנייה? ↑
החיזוק לבסיס הוא חומר בעל חוזק גבוה, העשוי מפרופיל חלק או מצולע. מוטות חיזוק עשויים פלדה בעלת חוזק גבוה, אך בחלק מהמקרים הם עשויים מפיברגלס. לדברי היצרנים, חיזוק פיברגלס מספק חוזק גבוה בהרבה בהשוואה לפלדה.
אחד המדדים החשובים ביותר לחיזוק נחשב לקוטרו, המוצג כיום במבחר הרחב ביותר. ככל שקוטר החיזוק גדול יותר, כך גדלות הדרישות למאפייני חוזק. אם אנו מדברים על בנייה פרטנית סטנדרטית, אז במקרה זה זה יהיה די בכדי להשתמש בחיזוק בקוטר 8-16 מ"מ. לכל בסיס יסודי נדרש לבחור חיזוק באופן פרטני, כלומר עבור אותו בסיס רצועה, יהיה צורך להשתמש במוטות באותו קוטר, בעוד שביסוד הערימה המשועממת הם יהיו שונים.
פני השטח וערכו ↑
כאמור, החיזוק לבסיס מצויד במשטח חלק או מצולע, בעוד שרבים אינם יודעים על איזו אפשרות אופטימלית יותר. אם מדובר בחומר שיספק עמידות גבוהה לעומסי מתיחה, יש לקחת בחשבון חיזוק עם משטח מצולע, מכיוון שיש לו הדבקה גבוהה יותר למרגמת בטון. ברוב המקרים מוטות עם משטח חלק משמשים רק כאלמנט מבני של השלד, כלומר משתמשים בהם כדי לספק כיוון מרחבי לחיזוק מצולע..
איך זה מתאים? ↑
הטכנולוגיה הפשוטה והמשתלמת ביותר עבור רבים כיום היא ריתוך של מספר מוטות למסגרת יחידה. ראוי לציין את העובדה כי טכנולוגיה זו היא גם ביצוע מהיר במיוחד, אולם במקומות בהם מתבצע הריתוך, המוצר מתחיל לאבד לחלוטין את כוחו. מסיבה זו טכנולוגיה כזו רחוקה מהפתרון האופטימלי ביותר, ויש להשתמש בה רק אם המצב חסר תקווה.
טכנולוגיה נפוצה נוספת היא חיזוק סריגה, הכרוך בהיווצרות חיבור תיל בכל צומת המוטות. זו עבודה די מסובכת, אך אם תתרגלו, ייקח כחמש שניות לכל חיבור. יש לבצע את הסריגה לפני התקנת הטפסות לבסיס.
איזה חיזוק לבחור עבור בסיס הרצועה? ↑
אחת התכונות האופייניות לבסיס הרצועה היא שבמקרה זה משתמשים בחגורות החיזוק העליונות והתחתונות. בהקשר זה, קוטר המוטות יהיה תלוי ישירות באיזה סוג עומס יש למבנה על בסיס זה, אך ברובם המכריע של המקרים הוא בערך 9 עד 14 מ"מ. ככל שקוטר האביזרים המשומשים גדול יותר, כך יוקם הבניין רב יותר. חגורת החיזוק מורכבת משני מוטות מצולעים, המחוברים זה לזה באמצעות מגשרים ומוטות חלקים. קוטר המוטות החלקים צריך להיות 8 מ"מ, והם צריכים להיות ממוקמים במרווחים של כ -500 מ"מ, לא רק באופק, אלא גם במישורים האנכיים..
בסופו של דבר, כל יסודות המסגרת מכוסים בנוסף בשכבת בטון המשמשת להגנה נוספת על המבנה. מוטות בעלי אוריינטציה אורכית צריכים להיות קרובים ככל האפשר למשטח האופקי, להיות סוג של קרן, אשר עמידה ביותר בפני מתיחות שונות. על מנת להתקין אלמנטים אנכיים, יש צורך להכין את הבסיס מראש, שאמור להיות בעובי של 30 מ"מ. כך תוכלו לספק הגנה יעילה של החומר מפני קורוזיה, המתרחשת לעתים קרובות בגלל חשיפה תכופה ללחות.
תוך יצירת עיצוב מונוליטי, מומלץ מאוד לא להכין מוטות בפינות בזווית ישרה, מכיוון שאתה פשוט מצמצם את כל מאמציך לחינם. יש לחפוף את מיקום המוטות, ואחריה קשירה עם פירסינג.
אם אנחנו מדברים על ערימות משועממות, אז במקרה זה החיזוק לבסיס כולל מוטות מצולעים בקוטר של כ -10 מ"מ. מספרם במקרה זה יהיה תלוי בקוטר טופס המילוי המשמש. ברוב המקרים המכריע, המילוי הוא צינור אסבסט-מלט שקוטרו 200 מ"מ. במקרה זה, די להשתמש ב 3-4 מוטות חיזוק, אך כדי שהתחתונים יגיעו לרציף בטון שהוכן מראש..
במה להשתמש עבור בסיס לוח? ↑
קרן הלוחות נבדלת ברמת האמינות הגבוהה ביותר שלה, אך בהתאם, היא היקרה מכולן. לפיכך, עלות החיזוק יכולה לתפוס כ -20% מעלות הבנייה הכוללת. לבניית בסיס כזה ניתן להשתמש בחיזוק בקוטר 9 עד 15 מ"מ, ואסור לשכוח שככל שתנאי הבנייה קשים יותר, כך שווה לבחור את קוטר המוטות. במקרה זה, מומלץ להניח שתי חגורות, אך בצורה כזו שתיווצר תא בסופו של דבר.
באיזה סוג אביזרים לבחור? ↑
חיזוק בסיס משמש בכיתה A-I או A-III.
האפשרות הראשונה מאופיינת בחתך מעגלי קבוע ומשטח חלק. ברובם המכריע של המקרים, השימוש בחיזוק כזה מתבצע באותם חלקי יסוד שעליהם לא מופעלים עומס גדול, כלומר, שם אין אזורי מתיחה חזקים. חיזוק כזה משמש ליצירת כלוב חיזוק יחיד, ולכן הוא נקרא הרכבה. לדוגמא, אם מדובר בחיזוק בסיס רצועה, אז מוטות אלה משמשים לחיזוק אנכי וגם רוחבי.
לחיזוק בנייה מחלקה A-III יש חתך רוחב משתנה, כלומר יש לו משטח מצולע. כאמור, עקב המשטח הצלעות, חיזוק כזה מאופיין במגע טוב בהרבה עם בטון, כתוצאה ממנו חשוב יותר להשתמש בו באותם המקומות בהם קיים מתח מוגבר. חיזוק זה יישא בעומס המתיחה כולו, ולכן עוביו צריך להיות גדול יותר מההרכבה.
אם ברצונך לבנות בית קליל קטן, שמשקלו הכולל יהיה כ 50 טון, אז המסגרת לבסיס החיזוק עשויה לכלול מוטות שקוטרם אינו עולה על 10 מ"מ, בעוד שחיזוק ההרכבה עשוי אפילו להיות בקוטר של עד 6 מ"מ אם נבנה בית כבד יותר, אז במקרה זה קוטר החיזוק צריך להיות כבר 12 מ"מ ומעלה.
אביזרי קוטר קטן נמכרים כיום באופן פעיל לא רק במפרצים, אלא גם בצורה של סורגים בודדים. חיזוק הבניין העבה יותר עבור הקרן, ברוב המקרים, נמכר באופן בלעדי בצורה של סורגים.
בחרו חוט ושיטת סריגה ↑
מספר החוטים הסורגים לכל צרור הוא כ- 0.3 מטר וישנם 4 חבילות כאלה בכל חיבור.קוטר החוט המשמש לקשירת המוטות בפינות המסגרת הוא בערך 1 מ"מ. בייצור כלוב החיזוק נהוג להשתמש בטכנולוגיה של סריגה עם חוט פלדה על מנת להבטיח עמידות מקסימאלית של המבנה. מומלץ מאוד לא להשתמש בריתוך אם אינכם מעוניינים בסופו של דבר לאתר קורוזיה במקומות אליהם מצטרפים המוטות.
אנשי מקצוע משתמשים לרוב באקדח ייעודי לצורך חיזוק סריגה, מה שיכול להפחית משמעותית את עלויות העבודה, אך עלות הכלי הזה גבוהה למדי עבור רבים, כך שלא תמיד ניתן להשתמש בו בעת הנחת היסוד במו ידיכם..
הקוטר והכמות של החיזוק המשמש ישירות תלוי עד כמה המבנה מאסיבי, איזה סוג אדמה קיים באתר הבנייה ואיזה סוג בטון מונח. חישוב החיזוק לקרקע צריך להתבצע במהלך תהליך התכנון של הבניין כולו, ורק התאמה המדויקת ביותר להמלצות המפורטות בתיעוד התכנון, כמו גם קיום מוסמך של טכנולוגיית הבנייה יבטיח חיי שירות ארוכים של הקרן, שהם יותר מ -150 שנה..
בפירוט רב יותר אודות התאמת אביזרים תוכלו לצפות בסרטון הבא:
