כיצד להכין גג מוסך בטון

כל בעל רכב יודע כמה חשוב שהגג למוסך אמין ואינו דולף. ואם היא לא תעמוד בדרישות הללו, המכונית תהיה חשופה לקורוזיה בגלל רטיבות מתמדת בתוך הבית.

אתה יכול לעשות גג על המוסך במו ידיך, מבלי למשוך אליו מומחים מקצועיים, אשר בתורם יחסכו כסף משמעותית.

כיצד לכסות את גג המוסך מדליפות ↑

חומרי קירוי לגג המוסך נבחרים בהתאם לסוג בניית הגג. בעיקרון הם בונים אותו חד-גובה, או גמלון, או שטוח.

סככה או גמלון ↑

בניית גג מוגן קל יותר, מהיר וחסכוני יותר. החיסרון היחיד הוא שלא יהיה עליית גג שתוכל לשמש כאחסון, למשל לחלקי רכב, אך מצד שני, זה יכול להיות מבודד בצורה מושלמת.

זווית הנטייה תלויה גם בסוג חומר הגג, כלומר:

• חומר קירוי – 5-10;
• גלי גלי – 15;
• צפחה – 20;
• אריחי מתכת – 25;
• אריחי גג – 30 .

בכפוף לזוויות הטיה אלה, שלג כבד יתגלגל מהגג במקום לשכב עליו..

המדרון הוא אל הקיר האחורי של המוסך או כלפי חוץ.

מבנה הגג, חד קומתי וגם גמלון, מורכב מהחלקים הבאים:

• מאוארלט;
• מערכת rafter;
• שכבות בידוד מפני לחות;
• ארגז;
• חומר קירוי.

בואו נשקול צעד אחר צעד כיצד להכין גג פונה למוסך.

1. ראשית, מותקן Mauerlat – קורות עץ שאליהן יצורפו הקורות. יש צורך להתקין בצורה אופקית בלבד. תקן אותו לקיר עם ברגי עיגון ארוכים, סיכות או חוט נחושת עבה. בקורות גלים נחתכים קורות.
   ?חשוב! יש להניח שכבה של איטום מתחת למאוארלט (חומר קירוי, גריז ביטומן יתאים גם הוא).
2. קורות קיר מונחות לאורך המוסך, כלומר החל מהקיר הקדמי לאחור (כדי להגיע לשיפוע). הקורות צריכים לבלוט מעבר למאוארלט לפחות ב 40 ס"מ. המרחק ביניהם צריך להיות לא יותר מ- 100 ס"מ, מסומרים עם ציפורניים באורך 10 ס"מ. יש לטפל שוב בנקודות ההתקשרות בעזרת חומרי הגנה. אם המרחק בין הקירות אינו עולה על 4.5 מ ', אז ניתן לתקן את הקורות ללא תומכים נוספים.
3. חלקו של הקורות נסגר בשכבת איטום. הסדינים חופפים (20 ס"מ) וללא מתיחות, נקודות המגע קבועות עם מהדק בנייה או סרט מיוחד.
4. ישירות מעל שכבת האיטום מסמרים קרשים נגדית לקורות הקורה, ובתורם, יתווספו קרביות לחומר קירוי בניצב אליו..
5. הארגז יכול להיות יציב או עם מרחק. מוצק לציפוי גלילה, אך עם מרווח לחומר גיליון.
6. התקנת חומר קירוי (מבוצע רק על פי הוראות יצרן החומר).
7. בידוד גגות. הבידוד מונח בין הקורות או במישור הרצפה, אך עליו להיות מכוסה במחסום אדי בחלקו הפנימי של המוסך..

גג גמלון למוסך קשה יותר לבנייה ונדרשים יותר חומרי בניין, אך הוא נראה אטרקטיבי בהרבה ויהיה מקום נוסף בעליית הגג לאחסון כל הדברים. בדרך כלל הוא בנוי אם המוסך נפרד מהבניין הראשי.

מבנה הגמלון מורכב מאותם אלמנטים כמו מבנה הגמלון, אך בנוי בצורה של משולש שדיים.

כיצד להכין גג גמלון במו ידיכם:

• מאוארלט לגג גמלון חייב להיות עשוי סורגים עבים יותר, מכיוון שהם יחזיקו במשקל גדול למדי;
• בהכרח מונחת שכבת איטום בין המאוארלת לקיר;
• קורות מותקנים ומתוקנים בעזרת המדרון הרצוי בעזרת ברגים;
• הקורות קשורים זה בזה בסימני מתיחה;
• החלק העליון של הקורות, כמו גם עבור הקלעים, הוא שכבת איטום קבועה, מחרטה, כמו גם שני גלגיליות;
• התקנת חומר קירוי.

גג שטוח ↑

גג שטוח הוא מבנה עם שיפוע שאינו עולה על 2.5. כחומר קירוי משתמשים בסוגים רכים של חומרי בניין:

• חומר קירוי;
• bicrost;
• מעט זכוכית.

כיצד להכין גג שטוח במוסך:

• לוחות בטון או קורות בטון מזוין מונחים על קירות המוסך;
• חפיפה רוברואידית חופפת (15 ס"מ);
• יוצקים בידוד (חימר מורחב, סיגים) והם יוצרים שיפוע אם הוא לא נעשה במהלך התקנת לוחות הרצפה;
• משטח המלט של גג המוסך עשוי בעובי של 2 ס"מ לפחות והשאיר למשך 5-10 ימים לתיקון וייבוש;
• מיושם פיתרון ביטומני;
• חומר קירוי מונח ומגלגל בכמה שכבות;
• כל המפרקים והצמתים מצופים במסטיק להגנה מפני רטיבות;
• לבודד את הגג מבפנים באמצעות צמר סלעים, קלקר;
• הבידוד חייב להיות מכוסה מחסום אדים ואז התקרה מסתיימת עם דיקט או בטנה.

חומרי קירוי ↑

החומר לגג נבחר בהתאם לכמה גורמים:

• סוג הבנייה;
• אקלים (חומר קירוי, למשל, אינו מומלץ לשימוש באקלים חם או קר מדי);
• הזדמנויות פיננסיות.

החומרים הבאים משמשים לרוב לקירוי גג מוסך:

• חומר קירוי;
• ondulin;
• bicrost;
• מעט זכוכית;
• אריחי מתכת;
• צפחה;
• לוח גלי.

שקול כמה דרכים לכסות את גג המוסך:

• כיסוי גג מוסך עם bicrost;
• קירוי בחומר קירוי.

Bikrost משמש הן כחומר לקירוי והן לאיטום מים. התקן אותו בתצהיר תוך חימום אותו והמשטח.

היתרונות של ביקרוסט:

• מתמשך;
• לא נרקב;
• עמיד לתנאי מזג אוויר;
• מחיר נמוך.

לפני שתתחיל לכסות עם bicrost, אתה צריך להכין את פני השטח. זה חייב להיות יבש ונקי לחלוטין. יש לסגור את כל החריגות, סדקים. מטפלים במשטח עם פריימר להדבקה טובה יותר של הביקרוסט ומחכה לייבושו המלא.

תהליך ציפוי:

1. גלילים מגולגלים מלמטה למעלה לאורך המדרון, ועם חפיפה (לפחות 8 ס"מ) משמש וו מתכת לגלגול;
2. בקצוות חופפים גם הגלילים (לפחות 15 ס"מ), רק אז הגג יהיה מוגן לחלוטין מפני לחות;
3. יש צורך לפקח בזהירות כי אין קיפולים;
4. בצמתים, המדרס הראשון ממוזג למשטח אנכי, ואז למשטח אופקי (עדיף לעשות בשתי שכבות);
5. לאחר הנחת השכבה הראשונה, הניחו את שכבת הביקרוסט השנייה עם אבקה גסה.

כפי שאתה יכול לראות מכל התהליך, ניתן לכסות את גג המוסך בביקרוסט במו ידיך. טווח הפעולה של הגג עם bicrost 5-8 שנים.

כעת נשקול בשלבים כיצד לכסות את גג המוסך בחומר קירוי. לרוב, חומר קירוי משמש לגגות עם בסיס בטון..

1. לפני שמתחילים לכסות את גג המוסך בלוחות בטון, יש לנקות את השטח ולייבש אותו.
2. במיכל מתכת, מחומם ביטומן. ברגע שהוא נמס מוזגים בנזין, וצריך לערבב כל הזמן כך שלא תהיה הצתה.
3. מכינים שתי קומפוזיציות, האחת תשמש כמסטיק לגג המוסך כדי ליישר את פני השטח (70% ביטומן, 30% בנזין), ואת הנוזל השני למילוי סדקים (30% ביטומן, 70% בנזין). מסטיק מוחל על פני השטח עם שכבה של לא יותר מ 5 מ"מ.
4. חופפים שכבה בטנה של חומר קירוי (15 ס"מ), ומתחילה מהקצה הנמוך של הגג ומסתיימת בחלקו העליון. החומר מחומם ומונח בעזרת רולר כך שכל המקומות מודבקים (יש סרט מחוון על חומר הגג, שמראה מתי החומר התחמם מספיק).
5. הגג שוב מכוסה במסטיק ביטומן ורק לאחר מכן מונח השכבה השנייה בניצב.
6. בדוק את כל המפרקים, במידת הצורך, מכסים את הסדקים במסטיק.
7. שוב, הגג כולו נמרח במסטיק והשכבה העליונה האחרונה עם אבקה גסה מונחת.
8. כל המפרקים ונקודות המגע נבדקים..

אם הגג המכוסה בחומר קירוי נעשה על פי כל הכללים, אז הוא יכול להימשך 10-15 שנים. העיקר שבמהלך ההתקנה אין קמטים ונפיחות, אחרת ייווצר עיבוי והרס הציפוי יחל.

להלן סרטון של הנחת חומר קירוי על גג המוסך.

מלאו את גג המוסך בבטון ↑

בטון משמש בעיקר למבנים שטוחים, מכיוון שהוא חייב להתקשות במיקום הנכון, דבר שלא יהיה בלתי אפשרי על הגג במדרון גדול. בטון הוא אחד החומרים העמידים ביותר. החיסרון היחיד הוא שעם הזמן הוא מתחיל להתפרק בגלל הלחות.

הטכנולוגיה של יציקת הגג באופן מעשי אינה שונה מתהליך יציקת מגהץ בטון רגיל.

קודם כל, תידרש טפסות למזיגה. הם בדרך כלל בונים אותו מלוחות עץ.

כך שאחרי המילוי ניתן היה להסיר בקלות את הטפסות, מומלץ למרוח כל חומר סיכה על הלוחות.

לקבלת הכוח הטוב ביותר של בטון, יש צורך לייצר כלוב חיזוק. כשמחשבים את גובהו, עליכם לזכור שאחרי המזיגה לא צריך להיות גלוי חלק אחד ממנו.

כלוב החיזוק יכול להיות עשוי ממוטות המחוברים באמצעות חוט עבה, בעוד העיצוב יישאר קל משקל ואמין..

תהליך הזרימה אמור לעבור בצורה חלקה. הבטון מופץ באופן שווה באמצעות כלל הבנייה, מהדק אותו בכלי דחיסה, ובמקרה של שלפוחיות, הסר אותם בעזרת מוט פשוט. מהודק עד שמופיעים מים על פני השטח.

כדי להגן מפני משקעים במהלך הייבוש ניתן לכסות את המשטח בניילון נצמד.

בידוד ובידוד ↑

איטום גג המוסך יגן עליו מפני רטיבות ובידוד יאפשר לכם להעלות את הטמפרטורה גבוהה יותר מאשר ברחוב, זה חשוב במיוחד אם אתם גרים לא באזור חם.

כדי לחמם את גג המוסך, תוכלו לקחת קלקר, צמר סלעים, קצף קלקר או חומר בידוד תרמי אחר. בעת התקנת בידוד תרמי, עליכם תמיד להשאיר מקום ריק בין הקורות (למשל בעובי הבידוד עצמו). הבידוד מכוסה תמיד על ידי סרט מחסום אדי מבפנים בעליית הגג, ובצדו העליון על ידי סרט איטום כדי להגן עליו מפני לחות..

ככל שיהיה טוב יותר לכסות את גג המוסך, כל בעל מחליט בעצמו, מכיוון שהדבר תלוי במידה רבה במיקומו, באקלים וביכולות הכספיות שלו. בכל מקרה, לפני תחילת הבנייה, עליך להכיר היטב את תהליך הבנייה, כמו גם ללמוד את הוראות היצרנים לגבי החומרים שנרכשו..