קירות

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

בחורף מוסך מתכת אינו האפשרות הטובה ביותר לחניית רכב. טמפרטורת האוויר בחדר כמעט זהה לזו ברחוב, מה שמבטל את האפקטיביות של ההגנה על המכונית. בידוד מוסך המתכת מהבסיס לגג יעזור לפתור את הבעיה. מתוך המאמר תוכלו ללמוד אילו חומרים משמשים לבידוד תרמי ואיך לעשות זאת בעצמכם לעשות זאת בעצמכם.

סוג הבידוד המשמש ↑

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

לפני שמתחילים בעבודה על בידוד מבנה מתכת, יש צורך לבחור חומר בידוד תרמי מתאים. בשוק הבנייה יוצע לכם:

  1. צמר מינרלי, מאופיין בתכונות בידוד תרמי מעולות. כך שצמר גפן לא יאבד את ביצועיו בהשפעת לחות, קנה מיד חומר לאיטום ומכשול אדים.
  2. צמר זכוכית, משמש לעתים קרובות בבנייה. משמש לעיתים נדירות כבידוד טוב.
  3. קלקר דרגות צפיפות שונות. מאפייני הבידוד התרמי ואיכותם אינם נחותים מצמר סלעים בשום דרך. בנוסף, הוא מתנגד בצורה מושלמת ללחות, אינו מתייחס לריקבון והתפתחות פטרייה. העבודה עם החומר היא מהירה וקלה. החיסרון העיקרי הוא התכה עם פליטת פיח בהשפעת טמפרטורה גבוהה.
  4. אסטרטק – בידוד נוזלי. בעזרת עיבוד איכותי עם מברשת כל פני השטח של מוסך המתכת עם ההרכב, מושגת רמה גבוהה של בידוד תרמי של החדר.
  5. פנוויזול עם עמידות גבוהה לטמפרטורות ולחות גבוהות.
  6. קצף פוליאוריטן עם בידוד תרמי מעולה וחיים ארוכים. כדי לכסות את פני השטח עם הרכב, אתה צריך ציוד מיוחד.

נותר להחליט כמה אתה מוכן לבזבז על בידוד מוסך מתכת במו ידיך ואיזה חומר מתאים לך, ואז להגיע לעבודה.

רצפה חמה ↑

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

אם אתה מתכוון להתקין בנייה מוגמרת של מוסך מתכת, עליך לדאוג לשדה החם בעת הכנת אתר ההתקנה. במקרה זה, בעת הנחת היסוד משתמשים בחימר מורחב..

כדי לשפר את איכויות בידוד החום של הרצפה במוסך שכבר הופעל, הם משתמשים במתחם זמן. החומר הוכיח את עצמו גם ב – 50 מעלות, וגם ב + 75. המגהץ עשוי על שכבת הבידוד המונחת..

בעלי רבים משתמשים במוסך לא רק כחניון מקורה, אלא גם כבית מלאכה לפתרון בעיות קלות ועבודות תחזוקה. אתה לא יכול בלי בור פיקוח טוב. נקודת תורפה מופיעה במבנה הרצפה דרכו חדר וחדר קר ולח לחדר המוסך. בעת התקנת חור צפייה, חובה לבצע עבודות איטום ולכסות את קירות ותחתית החור בשכבת בידוד. המכסה על הבור יהווה הגנה נוספת לחדר מפני הקור.

בידוד קיר בתוך המוסך ↑

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

בעת התקנת מוסך מסגרת מתכת, הליך הבידוד מתבצע מייד. במקרה זה משתמשים בלוחות סנדוויץ 'של יריעות פלדה עם שכבה של קצף פוליאוריטן. לא ניתן לבצע עבודות בידוד נוספות.

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

מוסך מתכת מקשה אחת נבדק תחילה אם הוא חלודה. הם מנקים אותו בזהירות ומכסים את המבנה בפריימר למתכת. על הקירות מותקן מסגרת פרופיל מתכת. המרחק בין המתלים נקבע על ידי רוחב יריעת צמר סלעים או קצף. סרט מחסום אדים מונח בהכרח על שכבה של צמר סלעים. השלב האחרון של בידוד הקירות יהיה גבס או בטנה.

חשוב! סדיני צמר גפן אמורים להתאים היטב בין הפרופילים כך שלא יהיו גשרי אוויר של קור. לצורך שלמות המבנה, המפרקים בין הלוחות מלאים באיטום.

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

החריצים וחריגות הסגירה מושלמים ומתיישרים עם חומרי בידוד החום המרוססים. במקרה זה, לא יהיו תפרים ופערים על קירות המוסך. על גבי הבידוד מתבצעת התקנת החומר הפונה עם אינדיקטורים טובים להתנגדות לטמפרטורות גבוהות.

בידוד מוסך המתכת מבפנים ניתן לעשות בעזרת צבע מבודד חום. להחיל אותו על פני השטח בעזרת אקדח ריסוס. היתרון בשימוש בחומר זה הוא עלות האפקטיביות שלו, קלות היישום, שמירה על הנפח השמיש של החדר, אין צורך לעטוף את החדר בנוסף. הצבע ממלא בצורה מושלמת את תפקיד המגן מפני היווצרות פטריה וקורוזיה..

בידוד גג ↑

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

עבודות בידוד בגג המוסך תלויות בעיצובו. ניתן לבודד את מבנה הגמלון עם התקרה בשתי דרכים. אחד מהם כולל בידוד של מדרונות, והשני – בידוד תרמי של התקרה. אם אתה משתמש בחלל שבין הגג לתקרה לאחסון דברים או כלים, בידוד מדרונות ופדימנטים.

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

הגג השטוח של מוסך המתכת מבודד מבפנים. לעבודה עדיף להשתמש באסטרטק, פנוויזול או קצף פוליאוריטן. לאחר ההליך, משטח התקרה מחופה.

שער ↑

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

נזילת החום העיקרית מהמוסך מתרחשת דרך השער. מבנה המתכת חייב להיות קל וחזק. פותחים וסוגרים כנפיים גדולות, אנו משחררים כמות גדולה של אוויר מחומם. כדי להימנע מכך, דלתות קטנות מיוצרות עבור עצמן בעיצוב השער הראשי. השלב הבא יהיה בידוד של שערים גדולים וקטנים באמצעות קצף קלקר שחול. החומר מאופיין בתכונות בידוד תרמי גבוהות בצפיפות גבוהה ובגודל קטן..

טכנולוגיה לבידוד מוסך מתכת

ניתן להסיר את שער השער או לבצע עבודה ללא פירוק. חבר פרופיל מתכת סביב הכנפיים. יריעות קלקר מורחבות קבועות עם דבק הרכבה ישירות לעלה הדלת. Penofol ממוקם על גבי הדבק. בין חומר הגמר לבין penofol חייב להיות פער קטן. לשם כך מחוברים לוחות עץ בעובי של לא יותר מ- 3 ס"מ לפרופילי מתכת עם מסגרות. מסגרת העץ מחופה בטנה או פלסטיק.

חשוב! לפני השימוש מטפלים בקרבות עץ בכלים מיוחדים לשיפור הביצועים שלהם.

חובה להדביק את חומר האיטום סביב הכנפיים, כך שאוויר קר לא יעבור דרך החריצים בין השערים למסגרת כשהוא סגור. ניתן לבודד כמעט בכל עיצוב של דלת המוסך, מכיוון שהשימוש בבידוד מודרני משנה מעט את משקל המבנה.

רק בידוד מלא של מוסך המתכת יעזור להקל על אחסון מכונית בחורף. במוסך כזה אתה יכול לבצע באופן עצמאי תחזוקה מונעת של הרכב שלך, לעסוק בתיקונים קטנים. טמפרטורת האוויר לאחר התקנת שכבת הבידוד התרמי בכפור קשה תהיה חיובית. בנוסף להנחת הבידוד, יש צורך להקים אוורור טוב לגזי הפליטה של ​​מנוע פועל.

אנו מציעים לכם לצפות בסרטון וידאו העוסק בבידוד מוסך מתכת עם חומרים שונים:

logo