תמיד יש הרבה מה לעשות על חלקת הגן. מדי פעם אתה צריך לסבול משהו כבד, וזה לא תמיד טוב לבריאות שלך. זה קשה במיוחד למי שאינו רגיל למאמץ גופני רציני. כדי ליהנות מהשהייה בקוטג 'ולא מכאבים בעמוד השדרה, אינך צריך לשאת משאות כבדים בידיים, אלא להעביר אותם על עגלה. מריצה עשה זאת בעצמך העשויה מחומרים מאולתרים תהיה עוזרת מצוינת לתקופת הבנייה, הקטיף ועבודות אחרות. יתר על כן, לבנייתו לא יהיה צורך במיומנויות או בחומרים מיוחדים. כל מה שאתה צריך, או שכבר נמצא במדינה, או שקל לקנות.
תוכן
אפשרות מס '1 – מכונית עץ יציבה ופשוטה
בכל חנות ניתן לרכוש גן ורכב בנייה. אבל אין צורך לבזבז כסף אם תוכלו לעשות זאת בעצמכם? אין צורך בציורים לבניית מריצה מעץ: המוצר פשוט ואינו דורש עלויות חומר משמעותיות. אם משהו לא מספיק, אתה תמיד יכול לקנות בתהליך.
טיפ. בעת בניית מכונית גן, אתה צריך לתת עדיפות לזנים מוצקים של עץ: הביצה, ליבנה, אלון או מייפל. חומר כזה יימשך זמן רב ויהיה אמין בפעולה. מחטניים עדיף לא להשתמש.
אנו מייצרים מסגרת הרכבה
מלוחות מהוקצעים אנו מרכיבים קופסה – בסיס המוצר. אנו בוחרים גדלים על סמך ההכנה הגופנית שלנו וצרכי החווה. בדוגמה שלנו, רוחב התיבה 46 ס"מ, ואורך 56 ס"מ.
התיבה והגלגל יותקנו על גבי מסגרת ההרכבה – החלק התומך העיקרי של המכונית. לצורך בנייתו, נצטרך שני סורגים בעובי של 3-5 ס"מ ואורך 120 ס"מ כל אחד. אנו נשתמש באותם סורגים כמו ידיות למכוניות. נוח להחזיק את הקצוות שלהם בכדי להעביר סחורות באתר.
חשוב לבחור את העץ המתאים למריצה: מיני עץ רכים רגישים יותר להתפרקות, מעוותים יותר במהלך הפעולה וכתוצאה מכך יחזיקו מעט
אנו מניחים את הסורגים על השולחן, ומחברים את הקצוות הקדמיים זה לזה. הקצוות הנגדים של המוטות נדחקים זה מזה ברוחב הכתפיים שלהם. בקצוות המחוברים למעלה אנו מניחים מוט בקוטר קטן יותר. בתמונה הוא מתואר בצבע אחר. יש לתאר אותו בעיפרון ולהשאיר קווים מקבילים על פסי המסגרת. אז אנו מסמנים את המקום בו ההגה יותקן לאחר מכן על הסורגים. על פי הקווים המצוירים בסורגים, אנו מבצעים חתכים עם מסור או מסור עגול כמוצג בתצלום.
הגלגל יהיה גם מעץ
נבצע גם גלגל בקוטר 28 ס"מ מעץ. אנו לוקחים שישה לוחות מעוגלים היטב בגודל של 30x15x2 ס"מ. אנו מדביקים אותם לריבוע כמוצג באיור באמצעות דבק PVA. אנו שומרים אותו תחת העיתונות למשך כיממה: עד שהדבק מתייבש לחלוטין. סמנו מעגל על פני הכיכר. בנוסף, אנו מהדקים את הגלגל העתידי באמצעות ברגי עץ. אנו מקדחים גלגל ומתמקדים בחלק החיצוני של הסימון. המשטח המחוספס של השפה מעובד באמצעות חרז..
אם אתה מכין מריצה לגינון, עדיף לקנות גלגל סיים (מתכת עם צמיג גומי). ואם אתה עושה מריצה דקורטיבית, אז שום דבר לא טוב יותר מעץ
הר את המסגרת והגלגל
אנו חוזרים למסגרת ההרכבה. אנו מחברים שני מוטות זה עם זה באמצעות מרווח. יש להתקין אותו כך שגלגל יתאים בין הקצוות הקדמיים של המוטות (אלו הנסורים מבפנים). ברוחב גלגל של 6 ס"מ, המרחק בין קצות הסורגים צריך להיות 9 ס"מ. על סמך שיקולים אלו אנו קובעים את גודל המרווח, קובצים את קצוותיו ומחברים אותו לסורגים עם ברגים.
לצורך הרכבת הגלגל אנו זקוקים לגבעול מתכת באורך חוט של 150-200 מ"מ, 4 אגוזים ו -4 מכבסים. כולם בקוטר 12-14 מ"מ. בקצות המוטות אנו מקדחים חורים לסיכת שיער זו. בדיוק באמצע גלגל העץ שלנו אנו מקדחים חור שחורג מעט מקוטר הרבעה.
באותו אופן, גוף במריצה מתכתית מרותך למסגרת ההרכבה שלו. שיטות העבודה הבסיסיות זהות ואינן תלויות בחומר המשמש.
משוך קצה אחד של הרבעה אל החור באחד הסורגים. אנו מתקינים מכונת כביסה על הרבעה, ואז אגוז, אחר כך גלגל, ואז עוד אגוז ומכונת כביסה. אנו מעבירים את סיכת השיער דרך הקורה השנייה. אנו מקבעים את הגלגל בצד החיצוני של הסורגים בעזרת מכבסים ואומים. הברגה חייבת להיות קבועה היטב על המוטות, ולכן אנו מהדקים את ההידוק בעזרת שני ברגים.
נותר להרכיב את המוצר המוגמר
על התיבה הפוכה, מקם את מסגרת ההרכבה עם הגלגל כך שהגלגל לא ייגע בתיבה. אנו מסמנים את המיקום של המסגרת על הקופסה בעזרת עיפרון. אנו מייצרים שני טריזים בכל אורך התיבה בעובי 5 ס"מ ורוחב 10 ס"מ. אנו מניחים אותם על קווי עיפרון ומחברים על פני התיבה עם ברגים מתחתית המוצר. אנו מחברים מסגרת עם גלגל ל טריזים אלה עם ברגים.
נותר להתקין מרווח המדק היטב את המתלים יחד. המכונית מוכנה, תוכלו לחפור אותה בשמן פשתה ולהשתמש בה בעבודה
אנו מייצרים סוגריים כך שיהיה נוח לשים את המריצה בזמן העמסה והפריקה. אנו בוחרים את אורכם כך שכאשר הם מותקנים עליהם, התיבה מקבילה לקרקע. חיבור נוקשה של המתלים מספק מרווח חסימות, המחובר כמתואר בתמונה. נותר לכסות את המוצר המוגמר בשמן פשתן כדי שהמכונית תשרת אתכם נאמנה במשך שנים רבות.
מריצה העשויה מעץ משמשת זמן רב לשמחת הבעלים, אך גם לאחר כישלון המוצר הוא אינו עמוס אלא מקשט את האתר כגן פרחים יצירתי.
אגב, עגלה כזו נראית די דקורטיבית ומסוגלת לקשט כל אזור, אם היא כבר לא נחוצה בעבודה.
אפשרות מס '2 – מריצה עשויה מתכת או חביות
מריצה אוניברסלית שניתן להשתמש בה בעת הקטיף, ובביצוע עבודות בנייה, חייבת להיות חזקה. להובלת מלט, חול או אדמה עדיף להשתמש במוצר מתכת. זה גם קל לייצר מכונית כזו בעצמך, אך תזדקק למיומנות של עבודה עם ציוד ריתוך.
אפשרות מצוינת יכולה להיות עגלה, מרותכת מגיליון מתכת בעובי 2 מ"מ. בתחילה, הגוף מורכב מגיליון, ואחריו מרותכים אליו השלדה והידיות. בהתאם לעומס הצפוי על המוצר המוגמר, ניתן להשתמש בו גלגלים מאופנוע, טוסטוס ואפילו אופניים..
אתה יכול להפחית את עלות המוצר אם התיבה שלו מיוצרת, למשל, מחבית ברזל ישנה. עדיף להתחיל לעבוד עם ייצור מבנה תומך בצורה של מכתב «ו». פרופיל מתכת קל (ריבוע, צינור) מתאים לה. קשת המבנה מצוידת בגלגל, ואלמנטים ההזדווגות שלו ישמשו ידיות.
ככלל, חביות כאלה עוברות לבעליהן. «במקרה של» והם זולים מאוד, ומכונית גינה מחבית הברזל הזו תהיה קלה ונוחה מאוד
חצי מהחבית, חתוכה לאורכה, קבועה על המסגרת. מתחת למסגרת התומכת, אתה צריך לרתך קשתות או צינורות, אשר ישחקו את התפקיד של מתלים. הם נחוצים כך שהמכונית רכשה את היציבות הנחוצה במהלך העמסה והפריקה.
עכשיו כשאתה יודע להכין מריצה בגינה בעצמך, אתה לא צריך לקנות מוצרים מסין בחנויות, שנמשכים זמן קצר מאוד.
