תוכן
כמו שאומרת החוכמה העממית – «הכל יועיל בחווה», והקוטג 'הוא הוכחה חיה לכך. ריהוט ישן, מכשירים ביתיים מיושנים, אך עדיין עובדים, וכלי בית אחרים המפריעים לבית אך מצטערים מאוד לזרוק, במוקדם או במאוחר לעבור לקוטג 'לחיות את חייהם.
לא משנה כאן שפליושקין לא הופך להיות – זה דבר אחד פשוט להכניס דברים מיותרים לפינה, וזה ממש דבר אחר להכניס את זה לפעולה, לתת חיים חדשים. יתר על כן, זה באמת יכול לחסוך את תקציב המשפחה.
ניתן לבצע שבילי גן בעצמך בעלות נמוכה מדברים ישנים שאולי אוספים אבק באסם במשך שנים..
שבילי גן מצמיגים ישנים ↑
כיום, בעלי מלאכה מסוימים מסוגלים ליצור יצירות אמנות אמיתיות מצמיגי מכוניות. לעיתים קרובות התהליך מורכב וגורם זמן רב, אך כדי להפוך שבילי גינה מצמיגים ישנים לא נדרש הרבה זמן או מאמץ.
גומי, ממנו מיוצרים צמיגים באיכות גבוהה וצפיפות גבוהה מאוד, מה שאומר שתשיג ממנו ציפוי אמין ועמיד.
יתרונות שבילי כפריות מצמיגים ↑
- גומי צפוף אינו נתון לריקבון ויימשך שנים רבות.
- אפילו מסלול שחוק היטב מספק הגנה אמינה מפני החלקה. בשבילים כפריים כאלה, אתה יכול להרגיש בטוח לאחר גשם.
- שבילי גומי לבתי הקיץ אינם דורשים טיפול מיוחד, פשוט שפכו אותם עם מים או טאטאו אותם עם מטאטא.
- במידת הצורך ניתן להעביר אותם בקלות למקום אחר או להסירם לחלוטין.
החסרונות של שבילי הארץ מהצמיגים ↑
- יש להם מראה לא מאוד מושך..
- הצורך בהרבה צמיגים ישנים.
- אם לא תוסיף חצץ בשבילים כאלה, הם ייכנסו במהירות לאדמה.
עשה זאת בעצמך שבילי מדינה ↑
על מנת שזרימת העבודה כולה לא תיקח הרבה זמן, עליכם להתחיל בהכנת הכלי. הרשימה קטנה וניתן למצוא אותה כמעט בכל תושב קיץ:
- פאזל או סכין חדה.
- פטיש.
- מסמרים לפחות 70 מ"מ.
- את חפירה.
- גרזן.
ראשית כל, יש צורך להפריד את שפת הצמיג מפס ההליכה. אתה יכול לעשות זאת בעזרת סכין בנייה, אך גומי הצמיגים צפוף מאוד וצריך להזיע הרבה. פאזל יקל מאוד על תהליך זה..
השפה מופרדת לאורך קצה ההליכה כך שהגומי מתיישר לאחר מכן בשקט.
השלב הבא הוא לחתוך את המדרכה ליצירת סרט. יהיה קשה מאוד לעשות זאת בעזרת סכין או פאזל, כך שגרזן חד מתאים ביותר, שיכול בקלות לחתוך תיל פלדה, או מטחנה שיכולה להתמודד עם משימה זו תוך שניות.
כדי לחתוך כראוי את הצמיג ולהימנע מפציעות, תוכלו לצפות בסרטון
יש לתקן את הקלטות במצב ישר. לשם כך, שני הקצוות ממוסמנים לגוש עץ..
בהתאם לרוחב המדרכה, המסילה עשויה להיות מורכבת משני קלטות או יותר, שביניהן יש צורך להשאיר פער קטן שאליו ילכו מים..
כאשר כל קטעי הנתיב הארץ מוכנים, תוכלו להמשיך להניח. כאמור, רצוי להוסיף גיבוי חצץ, שישמש במקביל «כרית» וניקוז, אבל אם הוא אינו זמין, אתה יכול להניח את הקלטת וישירות על הקרקע. העיקר הוא לבצע הפסקה קטנה באזור הסורגים עם חפירה כדי שהמסילה לא תתפלט..
שבילי גומי ממוחזרים ↑
ציפוי גומי מצמיגים ממוחזרים יכול להיות משני סוגים:
- בצורה של אריחים בתצורות שונות המצוידות בחריצים מקשרים מיוחדים.
- בגלילים שפשוט מתגלגלים אל פני השטח.
פסי גומי בגלילים הם מעשיים יותר לבתי הקיץ, מכיוון שהם אינם דורשים תהליכי הנחה מסובכים, אך תוכלו לבחור אריח אם תרצו. זה נראה יותר מרשים, אבל גם עולה קצת יותר.
היתרונות של פסי גומי כפריים ↑
- רכות המגנה מפני פציעות קשות במקרה של נפילה.
- עמידות הציפוי, שאינה מושפעת משקעים ומשינוי טמפרטורה.
- התקנה קלה שאינה דורשת מיומנויות או שירותי מומחה.
- עלות ציפוי נמוכה יחסית בהשוואה לחומרים רבים.
- מגוון רחב של צבעים וצורות של אריחי גומי.
- ידידותיות לסביבה. למרות העובדה שהגומי הוא תוצר של זיקוק נפט, זה לא מזיק לחלוטין לאדם וגם לצמחים הנטועים במדינה.
חסרונות של פסי גומי כפריים ↑
- גומי אינו נותן מים לעבור כלל, ושלוליות עלולות להיווצר על פני השטח לאחר גשם.
- חוסר חדירות אדי. אם הציפוי מונח על האדמה, הוא יתפזר. אבל דייגים יכולים למצוא בכך יתרון – תמיד יהיו הרבה תולעי אדמה תחת הכיסוי.
- שבילי מתגלגלים לנתינה אינם שונים במגוון רחב של צבעים.
ערמת מסילה ↑
התהליך העיקרי של התקנת פסי גומי למעון קיץ הוא שפכת בסיס בטון, אך לא נתעכב עליו לפרטיו, שכן זהו נושא למאמר נפרד.
פסי אריח ↑
ניתן להניח אריחי גומי בצורת מרצפות, כמו האנלוגית שלה מבטון, על המדרכה. אך לעיתים קרובות יותר לנתינה, הם משתמשים באריחים עם חריצים המחברים באופן אמין את הקטעים זה לזה. ההנחה מתבצעת על מסלול הבטון המוגמר, שיש להקדים אותו לפני פילוס ויישור, כך שהעלות הסופית גבוהה למדי.
גליל מסלול ↑
גומי בגלילים, כמו אריחים, דורש בסיס של בטון או אספלט, עליו מוחלים דבק מיוחד, ומגלגלים עליו גליל. אבל לפעמים במדינה אתה יכול לעשות רק שכבה קטנה של חצץ.
אתה יכול לראות כיצד נתיבי הגלילה המותקנים להענקת מראה על וידיאו
אם בקוטג 'כבר יש בסיס מוכן, אך הוא החל להתפורר, אז גומי בגלילים הוא אפשרות אידיאלית, הוא יכסה באופן אמין את הבסיס ויאריך משמעותית את חיי השירות של הבטון.
שבילי גן מעץ ↑
מה יכול להיות נקי וידידותי יותר לסביבה מעץ טבעי? בקוטג '- זהו אחד החומרים הזולים ביותר. רוב הגזעים הישנים שנחתכו עוברים למוצץ או לתנור להדלקת, ואחרי הכל מהגזעים תוכלו לעשות שבילי גן שלא רק ייראו אלגנטיים, המשלימים את הנוף, אלא גם לא יחזיקו מעמד שנים רבות..
היתרונות של שבילי כפרי העשויים מעץ ↑
- עלויות כספיות מינימליות.
- המראה המקורי והמקוריות של העיצוב.
- עמידות. לאחר עיבוד נכון של העץ, הוא אינו נתון לריקבון..
- שבילי גינה מעץ אינם צוברים לחות על פני השטח ואינם יוצרים אפקט חממה.
- טבעיות וידידותיות לסביבה.
- חופש דמיון מוחלט בעת הנחת.
החסרונות של שבילי כפרי העשויים מעץ ↑
- כמה קשיי סטיילינג.
הנחת המסלול ↑
כאן אתה לא יכול להסתדר בלי מסור שרשרת. אתה יכול, כמובן, לראות עם מסור רגיל, אבל עבודה כזו מסוגלת להחליף מספר חודשים בחדר הכושר.
סניפים וקליפות מופרדים מגזעים. אתה יכול לעשות זאת בעזרת את חפירה רגילה. בשלב הבא, היומנים פורחים «פנקייקים» בעובי של 10-15 ס"מ.
לביבות מנוסרות, יש לטפל בהספגה. אם הכספים מאפשרים זאת, תוכלו לקנות אותם מוכנים בכל חנות לחומרי בניין, אך קל יותר לטבול את העץ בשמן מנוע. האימון מתאים גם הוא, שתמיד בשפע לכל נהג.
על העץ לבלות מספר שעות בשמן, ולהשרות היטב, לאחר מכן «פנקייקים» להתפשט בשמש ולאפשר להם להתייבש מספר ימים. ובעוד שהוא מתייבש, תוכלו לבצע את הכנת הבסיס.
לשם כך, במקום להניח בעתיד, נחפר תעלה בעומק של כ 30 ס"מ, שעל קרקעיתה מוזגים חצץ דק..
על גבי החצץ נשפכת שכבת חול עד לכיסוי כל חלוקי הנחל. זה «כרית» יש לשפוך הרבה מים מהצינור כך שחצץ וחול ידחסו היטב. עכשיו אתה יכול לגדם.
אין מגבלות, חופש יצירה מוחלט. העיקר לבחור «פנקייקים» כך שיהיה כמה שפחות מקום ריק. התהליך הוא קפדני וארוך, אך התוצאה שווה את זה..
הסרטון מראה כמה שבילי גן עשויים מעץ יכולים להיות.
לאחר שביל הגן מונח לחלוטין מעץ, נשפכים עליו שכבה של אדמה או חול. זה נעשה על מנת למלא את החללים שבין היומנים. העודפים נסחפים עם מטאטא, וכל השביל מלא במים. אם יש חריצים ריקים, ניתן לחזור על התהליך. התוצאה היא ציפוי מונוליטי, שאינו חושש מעומס כלשהו..
מסקנה ↑
כפי שאתה יכול לראות, כל אחת מהאפשרויות המתוארות לייצור שביל גינה אינה דורשת עלויות כספיות גדולות, ושבילים בארץ שנעשו בעצמך ימצאו חן בעיני הרבה יותר מאשר אספלט או בטון משעמם..
