תוכן
הכסף שהושקע בפרסום מניב הכנסה של 30-35% יותר מאותם כספים שהושקעו במודרניזציה וביישום של רעיונות חדשים להנדסה וטכנולוגיה. אנו כצרכנים לא ממש היינו רוצים לקנות מוצרים שנעשו על פי הרעיונות והחישובים שלפני 50 שנה, מיושנים, אך מעוצבים להפליא על ידי מעצבים ומוגשים על ידי משווקים כראוי.
«חדש» עשורים ↑
זה יהיה על דוודי חימום פירוליזה. השם עצמו מדבר על התקן מורכב שמשתמש בסכמה מורכבת לשריפת פחם או עצי הסקה כדי להשיג את הכמות המרבית של אנרגיה תרמית במינימום מעורבות אנושית..
כדאי להזכיר כמה מאפיינים חשובים של מבערים כאלה:
- ישנם עיצובים לדוד פירוליזה המיועדים לדלק מעץ וגם לפחם, כאשר האחרונים עדיפים אפילו יותר בגלל חום הבעירה הגבוה;
- כמות החום העיקרית נוצרת במהלך הבעירה של מוצרי פירוק גזים של עצי הסקה, פחם או לבנית בתא מחולל הגז של הדוד;
- בכדי שדוד הבעירה בפירוליזה יפעל, נדרשת מכה אוויר מבוקרת, לעיתים קרובות באמצעות מאוורר חשמלי, במקרה זה, ללא חשמל, דוד הפירוליזה יכול לעצור.
ישנם עיצובים בהם אין לחץ לחץ חשמלי של האוויר, אך במקרה זה הארובה לדוד הפירוליזה צריכה להיות גבוהה בכ -30% מהסטנדרט בכדי לספק את לחץ האוויר הדרוש לתא הגיזום הפירוליזה ולתוך חלל הבעירה שנותרה בתערובת הגז-אוויר..
עקרון הפעולה של דוד הפירוליזה ↑
דוד פירוליזה מודרני נקרא בצורה נכונה יותר מחולל גז. במכשירים כאלה, משאיות ה- ZIS המפורסמות וחצי עבדו במהלך המלחמה ובשנים הראשונות שלאחר המלחמה, בתנאים של מחסור חמור בבנזין. כבר אז היה «מושחז» בפועל, עיצוב יחידת הפירוליזה המוצלח ביותר.
עיקרון פעולת הדוד הפירוליזה מבוסס על שימוש בשלושה תאים נפרדים:
- תא טעינת דלק, בו מייבשים עצי הסקה או פחם ומחממים לטמפרטורה הנדרשת;
- חלל פירוליזה או תא גיזוז, מונחת לתוכו כמות קטנה של אוויר המספקת חימום ופירוק תרמי של הדלק עם הפיכתו לגזים דליקים;
- תא הבעירה של תערובת האוויר-גז. טמפרטורת הבעירה הגבוהה והיכולת למדוד במדויק את כמות האוויר מאפשרים לך לשרוף דלק ביעילות הדוד הגונה;
תכונות עיצוב של דוד הפירוליזה ↑
עצם הרעיון לבנות בעירה דו-שלבית פירוליזה הוא מוצלח מאוד. תהליך הבעירה נקי ויציב יותר, ללא צריבה תת-דלקית של האפר. התהליך של שריפת עצי הסקה בעצמו הוא בעל עניין מועט, יש צורך איכשהו להעביר את החום המשוחרר לאוויר של חדר מחומם. בזכות ארגון כזה של פירוליזה ויצירת חום, התברר שהוא מספיק רק כדי לבנות דודי פירוליזה לשריפה ממושכת באמצעות מעגל מים. אפשר להוציא חום מהאמבט ולהעביר אותו באותה צורה כמו בדוד גז קונבנציונאלי, ולווסת באותה הפעולה באותה קלות..
תאים עליונים ותחתונים של דוד הפירוליזה, מה ההבדל שלהם ↑
העיצוב מבדיל בין עיצובים של דוודי בעירה פירוליזה עם המיקומים העליונים והתחתונים של תא הבעירה לשריפה של מוצרי סובלימציה..
העיקרון וההבדלים בעיצוב הדוד ברורים מתרשימים ורישומים. במערכת עם מיקום נמוך יותר, קל יותר לתחזוקה ולניקוי של תאי גיזוז מגרד האפר ומכלי האחסון. בעיצובים עם המיקום העליון של תא הפירוליזה, קל לספק העמסת דלק למשך יום ללא שימוש בבונקרים ומזינים מיוחדים. מתחרה עם מצלמה תחתונה ללא בונקר ישלים את הנחת הסקה תוך 7-8 שעות.
כיצד דלק שורף בדודי פירוליזה ↑
בשני המקרים משתמשים באוויר הראשוני והמשני בדוד הפירוליזה. הראשי מסופק בכמויות מוגבלות ביותר לתא הגיזוז. ניתן לכנות מקום זה לב ליבו של דוד הדלקת הפירוליזה, יעילותו ויעילותו התרמית נקבעת בדיוק על ידי היכולת להתמזג בצורה עמוקה ויעילה את הדלק, ללא קשר לכמותו, לאיכותו וכושר הסובלימציה שלו..
בשלב הפיזולי פירוזיה של דלק, הם מנסים לשמור על כל החום מלדלק דלק בנפח החדר, בשביל זה נפח החדר מבודד מהסביבה החיצונית ולעתים קרובות עשוי קרמיקה עמידה לתרכובות האגרסיביות ביותר, המלאות, למשל, בגחלי גופרית. לפעמים, במקום קרמיקה קפריזית, משתמשים בציונים מיוחדים של ברזל יצוק, מה שהוכיח כי טוב בעבודה. פלדה רגילה תישרף לחורים בעוד מספר שבועות. על בסיס זה, קל להבדיל בין דוד פירוליזה הגון לבין חיקוי של דוד טוב.
בנוסף, בגרסאות בודדות לדודי פירוליזה הומצאו ממגורות דלק המאפשרות אספקת עצי הסקה לתא גיזוז הדלק. עכשיו הבעלים רק צריך לדאוג להעמסת התא עם עצי הסקה או פחם פעם ביום ולהוציא מעת לעת סיגים ופסולת מוצקה מהאחסון.
ויסות ובקרה של דודי פירוליזה ↑
באופן תיאורטי, עומק הדלק השימושי יכול להגיע ל 90% רק עם דלק עץ איכותי. לשם השוואה: דוד שורף עצים קונבנציונאלי סוחט מקסימום 50-60%. כל הסיפורים האחרים הם בדיה של משווקים.
פעולה רבה של פעולת דוד דוד פירוליזה תלויה ביציבות האוטומציה. אם נשרף עצי הסקה, הרכבם של מוצרי גיזוז מכל סוגי העץ הוא זהה בערך, עם הבדל קל בערך הקלורי ובכמות הגז הדליק המשוחרר. בתנאים כאלה קל מאוד לשמור על אספקת הכמות האופטימלית של אוויר משני כך שלא ייפוצץ חום בצינור על ידי עודף אוויר.
במקרה של פחם, הכל הרבה יותר חמור. גיזוז פחם הוא תהליך מורכב מאוד, ולצורך היווצרות גז עמוק תקין דרושה מערכת בקרה מורכבת, לכן יצרנים רבים של דודי פירוליזה בדרך כלל מסרבים לעבוד עם דלק כזה..
בעיות גיזוז פחם ↑
תהליך הגיזוז של הדלק הוא מורכב מאוד ורב-פנים, דורש מינון אוויר מדויק. האפשרויות הזולות ביותר לדודי פירוליזה אינן מיועדות לשום עבודה אחרת, למעט כדורי עץ או עץ. העובדה היא שלא ניתן לשלוט כלל על גיזוז או זיקוק תרמי של עץ. מספיק לחמם את העץ במרחב סגור עד 270-300 מעלות ואז תהליך ייצור הגז יעבור אוטומטית, מבלי לספק אוויר או חום.
מוצרי גיזוז פחם תלויים מאוד בכיתה ובציון של פחם, במשטר התרמי. יתר על כן, הערך הקלורי של גזים וטמפרטורה יכול מאוד «ללכת» תלוי בטמפרטורת הגיזוז וכמות האוויר הראשוני המסופק. אם האוטומציה מותאמת באופן שגוי, בגלל הטמפרטורה הגבוהה בכיריים לאחר מכן, תוכלו לשרוף את מחליף החום ולקבל תאונה.
לדברי בעלי דודי פירוליזה, לעיתים קרובות יש צורך לבחור כמעט באופן ידני את הכיתה האופטימלית של הפחם ואת גודל הנתחים. בדרך כלל במקרה זה משמשים להסקה להסרת הדוד, ומשם מועברים לבוריית פחם או לבנייה.
יתרונות דודי פירוליזה על פני תנורים קונבנציונליים ↑
שיטת הפירוליזה חסכונית יותר. אפילו הדוד היקר ביותר בעיצוב קונבנציונאלי אינו מסוגל לשרוף פחם באופן מלא, במקרה הטוב, יתרת הדלק הבלתי שרוף בסיגים יהיה 10-18%. בתחנות כוח בעירה תעשייתית עם «פנס אחורי» פחם נפט או גז טבעי של פחם הוא 5-10%.
איכות בעירה טובה מאפשרת לך לשרוף דלק עם הכמות המינימלית של חומרים מזיקים ומסרטנים. אך אם בתכנון הדוד הפירוליזה היה דיכאון של שסתומים או חורבים, עלולים להתרחש דליפות פחמן חד-חמצני, המהווה את המרכיב העיקרי במוצרי גיזוז דלק..
דוד פירוליזה קשה יותר לתחזוקה, יעילותו תלויה ישירות באיכות ובאמינות האוטומציה. בנוסף, פעולה יציבה רגילה אפשרית רק בעת העמסת לפחות שליש מכמות הדלק הרגילה, בעוד שיש מגבלות מסוימות על גודל החלקים והלחות..
דוד פירוליזה ביתי ↑
האיש שלנו יכול להתמודד עם כל משימה. דודי פירוליזה ביתיים עם תא עליון נעשים זה מכבר במו ידיהם מחומרים מאולתרים ומגלילי פרופאן ישנים. במקום כיסוי עליון נייח, משתמשים במכסה נשלף עם צינור, וכמובן, בעיצוב זה של הדוד הפירוליזה אין שום אוטומציה כלל, ולכן הם עובדים, ככלל, על שמן משומש ועצי הסקה.
מסקנה ↑
למרות קרוב המשפחה «עתיקה» ייצור דלק, דוודי פירוליזה יכולים להיחשב כרעיון חדש, שיישומו דורש שימוש בציוד אוטומציה מודרני ובקרת איכות בעירה. השלב הבא בפיתוח דוודים יהיה מה שנקרא בעירה חסרת אש, בה מתחמצן הדלק בטמפרטורה נמוכה מאוד של 200-300על אודות עם איבוד חום מינימלי.
