פוליקרבונט הוא חומר יציב וגמיש שמשמש לעיתים קרובות לייצור חופה. לרוב, בניין כזה מיועד למכונית. זה יכול להיות אוטונומי או צמוד לבית. באופציה השנייה יש הזדמנות לחסוך בחומרים.
פוליקרבונט קל משקל וקל להתקנה. עם כישורים מתאימים, ניתן לבנות חניון במו ידיך תוך 1-2 יום (למעט הקרן). כמובן שהרבה תלוי בגודל המכונית ובהיקף הבנייה.
כבסיס משתמשים במסגרת מתכת. האלמנטים שלו מרותכים זה לזה או נלחמים זה לזה. התוצאה היא קונסטרוקציה יציבה שיכולה לעמוד בפני משבי רוח חזקים.
תשומת לב מיוחדת בעת בניית חניון מפוליקרבונט, שאתה מתכנן לעשות במו ידיך, אתה צריך לשלם לקרן. כמה זמן העיצוב נמשך תלוי בחוזק שלו..
פוליקרבונט ↑
בחירת פוליקרבונט ↑
הפוליקרבונט המשמש לחופה עשוי להיות בעל צבע שונה, מבנה ועובי שונה. הפרמטר הראשון שתבחר תלוי בצבע הקישוט החיצוני של הבית. לדוגמא, ירוק בהיר מושלם לצבעי פסטל..
העובי האופטימלי לחופה לרכב שתוכלו לעשות במו ידיכם הוא שבעה מילימטרים. זה די והותר כדי להגן על המכונית מפני גשם, רוח ואפילו שלג. אגב, בבחירת פוליקרבונט, עליך לחשב את עומס השלג.
מה זה פוליקרבונט ↑
הפוליקרבונט בו תשתמשו לייצור חניון במו ידיכם הוא סוג של זכוכית אורגנית. עם זאת, בזכות תוספים מיוחדים הוא צובר גמישות וחוזק..
כתוצאה משינויים רבים בסריג הכימי, זכוכית אורגנית הופכת לפולימר שקוף או אטום. במקרה זה אטומי פחמן מתחלפים ברדיקלים ממקור אורגני. בענף השני, טבעות בנזן מוחלפות על ידי CO.
היסטוריה ↑
פוליקרבונט הוא תרופת פלא מודרנית בבנייה. בזכותו תוכלו לבנות במהירות בניינים מורכבים במו ידיכם. למרות זאת הוא נפתח לפני זמן רב, כלומר בשנת 1898.
פוליקרבונט לא נעשה שימוש מיידי בבנייה. ראשית, נערכו מספר מחקרים שכתוצאה מהם נקבעו התכונות הייחודיות של החומר:
- רמת העברת האור גבוהה מזו של זכוכית סיליקט;
- חוזק השפעה של יותר מ -250 ק"ג למ"ר;
- עמיד לחום.
באופן טבעי, חברות בנייה לא יכלו להתעלם מפתיחת רמה כזו. לכן, בקרוב הופיעו חופות לרכבים העשויים מפוליקרבונט, פסגות לבית, חממות ועוד ועוד. לא רק זה, החומר כל כך קל להתקנה שאתה יכול לעשות זאת בעצמך.
למרבה הצער, בהיסטוריה של השימוש התעשייתי בפוליקרבונט, היו כמה כתמים כהים. העובדה היא שהגרסה הראשונית של החומר הייתה רגישת ביותר לקרניים אולטרה סגולות. תחת פעולתם הוא הפך להיות מעונן וסדק במהירות. מטבע הדברים, בתנאים כאלה, לא יכול להיות לדבר על חניונים שתוכלו לעשות במו ידיכם..
מאפייני פוליקרבונט ↑
פוליקרבונט קשה מאוד לשבירה. הוא למעשה לא מנקר. יתר על כן, לחומר עמידות בחום גבוהה. כתוצאה מכך, זה כמעט הכרחי כשאתה צריך לייצר חניון במו ידיך במדינה.
מדענים הצליחו להשיג איכויות דומות בזכות תגובה כימית. זה די פשוט באופיו והוא חד-שלבי. בנוסף, כדי להשיג זאת, אתה יכול להסתדר בלי זרזים. העיקר הוא לשלוט על הטמפרטורה והלחץ. בהמשך לכך נובעת האיכות הבאה של החומר – מחיר נמוך יחסית.
Carport ↑
עיצוב חופות ↑
אם אנחנו מדברים על החופה לרכב מפוליקרבונט, שתוכלו לעשות במו ידיכם, מבלי לקחת בחשבון את הבסיס, אז זה מורכב מהאלמנטים הבאים:
- גג – מגן על המכונית מפני גשם.
- תומך – הרים את הגג. כבסיס, עדיף להשתמש בצינורות פלדה.
- מסגרת – הבסיס של כל המבנה. האלמנט עשוי פלדה או אלומיניום..
אלה האלמנטים הבסיסיים בחניון עשוי פוליקרבונט. כל אחד מהם יכול להיעשות במו ידיכם. מבחינה מבנית, הם אינם מורכבים במיוחד.
כיצד לבנות חניון מפוליקרבונט עשה זאת בעצמך ↑
תפקיד מיוחד בבנייה ממלא באיזה צד הרוח נושבת לרוב. שיפוע חופה פוליקרבונט, שתעשו במו ידיכם, תלוי בכך. אבל יש כמה דקויות חשובות. לדוגמה, אם לוקחים בחשבון תחנות דלק ומסעדות, אז לרוב החופה נעשית על מנת להגן על אנשים שיוצאים מהרכב. מטבע הדברים, אפשרות זו אינה מתאימה לחניה לטווח ארוך. לא רק זה, זה יכול להיות מסוכן.
כדוגמה, אנו יכולים לנקוט במצב הבא: בקוטג 'הקיץ, חופה לרכב עשויה פוליקרבונט במו ידיך עם נטייה לרוח. אבל ברגע שמשבי הרוח יתמוטטו מצד שני, המבנה יעבוד כמו כנף. כוח הרמה ענק יכול פשוט לקרוע אותו!
אם אתה יוצר מבנה נוטה, עדיף לחבר אותו לביתך במו ידיך. רצוי להפוך את צורת הכיפה לקמורה, אך אפשרויות אחרות אפשריות. בליטה על הגג תפחית את לחץ הרוח.
עשה זאת בעצמך חניון ↑
הכנה ↑
הכל מתחיל בבחירת החומרים והכלים. יריעות פוליקרבונט בעובי של שבעה מילימטרים מתאימות ביותר. תזדקק גם לכלים אלה:
- את חפירה,
- תרגיל,
- בולגרית,
- מברג,
- מכונת ריתוך,
- רמה,
- מסור למתכת.
עם כל הכלים הללו תוכלו להתחיל לבנות מוסך קיץ משלכם לרכב שלכם. אך לפני שתתחיל, אל תשכח לבדוק את הציוד.
בנוסף לכלים שתוארו לעיל, תזדקק לחומרים כאלה לבניית מוסך קיץ לרכב במו ידיך:
- סדיני חלת דבש,
- פרופילי פלסטיק,
- צינורות פלדה,
- קלטות בידוד,
- ברגים,
- מכונת כביסה תרמית,
- צבע,
- ציפוי נגד קורוזיה,
- מלט וחול.
אחרי שכל הכלים והחומרים ליצירת מבנה מגן למכונה מורכבים בעצמכם – תוכלו להתחיל בבנייה.
תהליך בנייה ↑
ניתן לחלק את התהליך כולו של הקמת חניון לרכב במו ידיכם לשלבים כאלה:
- הכנת האתר. בשלב זה אתה צריך להניח את הבסיס. לוחות ריצוף מונחים על גבי. יש לקבור את התומכים לעומק של לא פחות מחצי מטר, ואז לבטל אותם. רצוי לחזק את הקרקעית בעזרת גיאוטקסטילים והריסות. התקנה נכונה נבדקת לפי רמה..
- הרכבת המסגרת. עבודה זו חייבת להתחיל לפחות שלושה שבועות לאחר סיום האתר. ראשית, קורות מרותכות לראש התומכים. רק אז ניתן להרכיב את החלקים הנותרים של מסגרת הפגר. אלמנטים מחרטות מותקנים באורך של 70 ס"מ; צלעות נוקשות – 100.
- לאחר סיום הריתוך, עליכם לנקות את הריתוכים. לאחר מכן מטפלים במתכת בחומר נגד קורוזיה ומורחים צבע..
- גגות. האטם מחובר תחילה. במפרקים מותקנים מהדק פרופילים. יריעות פוליקרבונט מוערמות.
לאחר ההנחה, חשוב מאוד לבודד את הקצוות האנכיים. סרט אטום אווירי מודבק על גבי קרום התחתון. יהיה עליכם להתקין פרופילי קצה, כך שהרכב העשוי מפוליקרבונט צבר את הכוח הדרוש.
סיכום ↑
כל העבודה על יצירת מוסך קיץ לרכב יכולה להיעשות במו ידיכם. זה דורש מינימום של כלים וחומרים. בנוסף, עלות בניין כזה היא מינימלית, והיתרונות הם מוחשיים.
פוליקרבונט ממלא תפקיד מיוחד בחניון שאתה יכול לעשות במו ידיך. זה יחסית זול ובעל תכונות ביצועים טובים כמו גמישות ומשקל נמוך..
