כיצד לבנות מוסך מגושי קצף

כיום השימוש בגושי קצף בבנייה צובר יותר ויותר פופולריות. התקנת חומר זה היא פשוטה מאוד ונוחה, מה שיכול לחסוך משמעותית זמן ומאמץ. זה ידידותי לסביבה, המאופיין בחום טוב ובידוד קול..

כדי לבנות מוסך מקוביות קצף במו ידיכם, עליכם ראשית להכין פרויקט על נייר או לרכוש תוכנית מוכנה. כשאתם מפתחים את הפרויקט בעצמכם, מומלץ לפנות לעזרה ממומחים שיכולים לפתור את כל הסוגיות הקשורות לסוג האדמה, גורמים חיצוניים ונושאים אחרים..

לאחר הכנת הפרויקט הם מבצעים תיעוד בניה, לפיו כל העבודות יבוצעו. תיעוד בנייה מורכב מציורים ארכיטקטוניים, דיאגרמות של קווי תקשורת ומסמכים דומים אחרים.

לבניית מוסך מגושי קצף יש מאפיינים משלו. לדוגמא, בעבודה מומלץ להשתמש בדבק מיוחד או בטיט מלט, שבזכותו קל יותר למלא את כל חריגות הבלוקים במהלך ההתקנה. מרגמה המלטית בין הבלוקים מונחת בשכבה בעובי של כמה סנטימטרים. זה מאפשר לך לא רק להיפטר מכל מיני בליטות, סדקים או בורות, אלא גם לספק בידוד תרמי נוסף.

לאחר הכנת המסמכים תוכלו להתחיל לעבוד על הנחת היסוד. איכות הבסיס משפיעה על חוזק הקירות, ובהתאם, על עמידות המוסך כולו.

בניית קרן ↑

בהתחשב בכך שמוסך חסימת הקצף עצמו די קל, ניתן לבנות אותו בקלות גם על קרקע לא יציבה.

סקר קרקע ↑

בבדיקת האדמה ניתן לבצע את העבודה העיקרית במו ידיכם..

• ראשית עליכם לחפור בור או לקדוח באר שעומקה 2.5 מטר. זה הכרחי על מנת לקחת דגימת אדמה (מכל עומק של 20 סנטימטרים). אם המוסך של אבני קצף גדול, בארות כאלה ידרשו כמה.
• במקרה שהאדמה היא חצץ נמוך או לא חצץ, אז אתה יכול ליצור בסיס פסי פשוט עם העמקה של מטר וחצי. עם זאת, אפשרות זו מתאימה רק במצב זה אם מי התהום לא ישקרו יותר משני מטרים, ועומק ההקפאה אינו עולה על מטר..
• היעילות של בסיס הרצועה למוסך תלויה בעומק מי התהום. אם הם שוכבים בעומק של 50 סנטימטרים למטר, עדיף להתקין לוחות בטון (הם לא צריכים להעמיק). במקרה זה, אתה יכול להסתדר ללא בסיס רצועה, מכיוון שהוא ידרוש מערכת ניקוז איכותית, שעולה כסף רב.
• לפעמים תצורה קשה יכולה להיות בעומק של למעלה משני מטרים וחצי. אפשרות מצוינת כאן היא הסדר של בסיס הערימה. עם זאת, לפני הקמתו, יש לקחת בחשבון את משקל המבנה כולו בכללותו. ערימות בורג יכולות להגיע למשקל של 4-8 טון, שבגללן יהיה צורך לחשב מראש את מספר הערימות הנדרש (תלוי בגודל המוסך העתידי של אבני קצף). לאחר התקנת הערימות, יהיה צורך לבצע רצועת בטון, שתחזק משמעותית את כל היסוד.

סוגי היסודות ↑

יסודות הם מסוגים שונים המחולקים ל:

• קלטת, אפשרות עמידה למדי ואמינה. זה יכול להתבצע בקלות במו ידיך, והעלות שלה תהיה די מקובלת. יסודות הרצועה מחולקים גם לעומק ונמוך. אם מי תהום הם יותר משני מטרים, אז בדרך כלל מוקמים מבנים קבורים..
• בסיס העמוד למוסך בלוק קצף. משתמשים בו בדרך כלל במקרים בהם מוסך מוסך חד-קומתי בנוי על אדמת חרסית, שהקפאתם מתרחשת בעומק הגבוה ממטר וחצי. חיזוק משמש במילוי העמודים, המאפשר למבנה להיות עמיד ואמין יותר. המגרש בין העמודים צריך להיות בין 1.5 לשני מטר. עומק התקנת העמוד עצמו צריך להיות גדול יותר מ- 20 סנטימטרים מגובה הקפאה.

• בסיס ערימה אידיאלי לקרקעות לא יציבות. זה נהדר גם במקרים בהם המוסך ממוקם על מדרון. אפשר לתת למוסך יציבות רבה יותר כתוצאה מערימות תלויים שאורכן מגיע ל 6 מטר. כלונסאות מונעות לאדמה לשכבה קשה של אדמה שבגללה כל העומס של המוסך עובר על קרקע מוצקה. לאחר התקנת הערימות, נעשים טפסות ובסיס מונוליטי בחלקו העליון סביב המערכת..
• יסודות מונוליטיים משמשים לרוב בבניית מבנים קטנים. בתהליך התקנתו יש להשתמש בחיזוק, אשר ימנע הופעת סדקים. ראשית, הם מייצרים אדמה באדמה לעומק של כ- 50 סנטימטרים, שלאחריה נשפכת אבן כתושה לתוכה מונחת סורג מתכת. אז אתה יכול לשפוך טיט טיט.

כדי לבנות את תשתית המוסך, תחילה עליך לחפור תעלה, שעומקה צריך להיות לפחות מטר. לאחר מכן, מונחת כרית חול בתחתיתה ומותקנת טפסות לאורך קירות הצד. בשל כך, הפיתרון לא ידלוף, וקירות היסוד יהיו שווים יותר. בין קירות העץ הניחו חיזוקים. זה הכרחי על מנת לאחוז את הפיתרון ולמנוע את פיצוחו. עם סיום העבודות הללו, שפכו את הפיתרון. ברגע שהוא מתייבש, הבסיס צריך לעמוד קצת כדי להתחזק.

לאחר שהקרן התמקמה, תוכלו להתחיל לבנות את המוסך עצמו. הנחת קוביות קצף מתחילה מהזווית הגבוהה ביותר. בעת החלת מלט או דבק, יש להקפיד על כללים מסוימים אשר יאפשרו לך להשיג תוצאת עבודה טובה יותר. הרכב ההידוק מוחל תמיד תחילה על כל רוחב הגוש, שלאחריו מטפלים בתפר הצד ואחר כך אופקיים. כשאתם מניחים קוביות קצף, עליכם לוודא בזהירות שקירות המוסך אחידים והמרחק בין התפרים אינו עולה על 10 סנטימטרים..

יש להניח את השורה הראשונה של אבני בטון קצף על שכבת איטום, שתמנע כניסה של לחות לחומר. כדי להבטיח איטום, תוכלו להשתמש בחומר קירוי מגולגל, המונח בשתי שכבות.

אנו גורשים את הקירות ↑

ראשית כל, יש צורך לרכוש חומר (רצוי באיכות הגבוהה ביותר), כמו גם פיתרון להנחת קוביות קצף של מוסך..

כאשר בונים קירות למוסך, עדיף להשתמש באותם בלוקים שעוביהם אינו עולה על 80 מילימטרים, מכיוון שהם טובים מאחרים לחתוך ולקדוח. הם מותקנים לעומק הקיר החיצוני ואילו להנחתם הנוחה יותר מומלץ לבצע חתכים קטנים (עד 150 מ"מ עומק).

אוורור בחדר ↑

מוסך הוא חדר הזקוק למערכת האוורור האיכותית ביותר, מכיוון שאנשים כאן לרוב לא רק מבצעים תיקונים שונים, אלא גם מאחסנים ציוד ירקות. כיום ישנם סוגים רבים של מערכות אוורור הנבדלות זו מזו הן במחיר והן באיכות. ניתן להשיג את האפקט האופטימלי ביותר על ידי מתן אספקה ​​ופליטה ואוורור טבעי. אם מדובר באוורור אספקה ​​ופליטה, תוכלו לקבוע את קצב הזרימה ואת זרימת האוויר באופן עצמאי.

בידוד מוסך ↑

ברגע שכל עבודות הבנייה מסתיימות, כדאי שתחשבו על בידוד המוסך. למרות העובדה כי גוש הקצף מסוגל לשמור על חום היטב, מומלץ לספק שכבת בידוד נוספת (למשל מקצף). הודות לכך, הטמפרטורה במוסך תהיה אופטימאלית אפילו בכפור הכבד ביותר..

ראוי גם לזכור כי בידוד תרמי נוסף מסוגל לבודד בצורה מושלמת רעש חיצוני בחדר. המוסך של בלוקי קצף מומלץ לכסות ביריעות קצף או צמר זכוכית. ואז הבידוד מכוסה בקפידה בפוליאתילן, שיגן עליו מפני ההשפעות המזיקות של הלחות. בסופו של דבר, עליכם לבנות מבנה מתלה, הכרחי לתמיכה בבידוד ומשמש כבסיס לגימור המוסך. יריעות דיקט ממוסגרות בזהירות על מבנה המתלה המשמשות כבסיס לעבודות הגמר.

עבודות גמר ↑

לאחר סיום בניית המוסך עצמו, יש צורך לבצע עבודות גמר, אחרת מראה המבנה לא יהיה אטרקטיבי מדי. ציפוי, טיח או אבן מלאכותית משמשים לרוב לקישוט. כאשר אתם מקשטים את קירות הפנים של המוסך, וודאו שהם נשארים ברמה. יש לשטוף את הקירות במים ביסודיות, לצבוע ולצבוע בכל צבע שתרצו..

כמה גושי קצף? ↑

עלות מוסך של קוביות קצף משתנה בדרך כלל בין 10-15 אלף רובל למטר שטח מרובע. בדרך כלל עלות עבודות הבנייה כבר כוללת את מחיר הנחת היסוד, הקירות, הגג ובאופן ישיר את חומר הבנייה עצמו.

יתרונות וחסרונות של מוסך לחסום קצף ↑

לגוש הקצף, ממש כמו כל חומר בנייה אחר, יש יתרונות וחסרונות. החסרונות העיקריים כוללים את העובדה שאם נעשה שימוש במלט באיכות ירודה במהלך הייצור, הבלוקים במהלך הפעולה יכולים להיסדק ולהעניק הצטמקות חזקה. כדי להימנע מכך, כאשר קונים בלוקים מקצף, יש לשים לב לאיכותם, לבדוק היטב כל פרט ופרט.

התכונות החיוביות של אבני קצף כוללות קלילות, בידוד חום טוב וקול. בנוסף, החומר אינו רעיל ובטוח לחלוטין לבריאות..