תוכן
הבעיה עם מקום חניה מוכרת לכל נהג ממקור ראשון. זה חריף במיוחד למי שמספר סיבות אין לו מוסך משלו. יחד עם זאת, אפילו זמינות השטח לבנייה לא תמיד מאפשרת לך לבנות במהירות מוסך מחומרים מסורתיים – לבנים ובטון. התקנה «פגזים» נכון לעכשיו, זה גם לא מוצא, מכיוון שמוסך כזה אינו עומד בדרישות הבטיחות הקלות ביותר, ואין צורך לדבר על תכונות הבידוד התרמי שלו בכלל..
כיציאה ממצב קשה, תוכלו לשקול את האפשרות של בניית מוסך מלוחות כריך. מדובר בחומר בנייה מודרני ואמין, שנדרש לביקוש רב – מוקמים ממנו מרכזי קניות וחנויות קטנות, מגורים ומשרדים נמוכים. היתרון העצום בשיטת בנייה זו הוא הפשטות בעבודה עם כריך, הביצועים הגבוהים שלו, העלות הנמוכה והמראה המעולה.
היתרונות של מוסך לוח סנדוויץ 'ברורים ↑
מוסך עשה זאת בעצמך מלוחות סנדוויץ 'קל לבנות תוך מספר ימים. זהו יתרון חשוב אך רחוק מהיתרון היחיד. «כריך», כחומר בניין. אחד היתרונות הברורים ביותר של מוסך לוח כריך הם:
- מהירות העבודה הנדרשת – אתה יכול לבנות מוסך תוך 2-3 יום;
- חוסר צורך למשוך ציוד כבד או מומחים בתשלום רב;
- כמות מינימלית של עבודה להכנת השטח לבנייה;
- מוסך מכריך יכול להסתדר ללא בסיס או בסיס קל ורדוד;
- אפשרות לבנות מוסך בכל גודל וצורה גיאומטרית;
- כמות קטנה של פסולת בניין, הניתנת לפינוי ברכב מיד לאחר סיום העבודות;
- מגוון רחב של צבעים של החומר עצמו;
- מוסך העשוי מלוחות כריך למעשה אינו מצריך קישוט חיצוני;
- המבנה המתקבל נבדל בשיעורים גבוהים של קול ובידוד תרמי, לכן לא תידרש עבודה נוספת בכיוון זה;
- ניתן לפרק מחדש מוסך מוכן ומוזמן במקום חדש.
לפני שאתה קונה לוח כריך לבניית מוסך, עליך לקחת בחשבון את העובדה שהמוסך שייך למבנים עם סכנת שריפה מוגברת. לכן, לבנייתו, רק אותם מוצרים מתאימים, בתפקיד הבידוד בו משתמשים בבידוד בזלת (צמר אבן) – הוא מסוגל לעמוד בחשיפה ממושכת ללהבה פתוחה עם טמפרטורה של יותר מ- 1000 מעלות. בנוסף, הוא ידידותי לסביבה.
הכנת חומר ובנייה באתר construction
כשלעצמו התקנת מוסך מלוחות כריך אינה קשה, אך ראשית עליכם להכין את אתר הבנייה. במקרה שמתקבלת החלטה על הקמת מוסך ללא בסיס, יש צורך להכין כרית חול וחצץ, שתצטרך להיות מהודקת באיכות. אם האדמה באזור הבנייה חלשה, בכפוף להתכווצות תקופתית, עדיף לספק בסיס רצועה רדוד. זה יגדיל מעט את זמן העבודה, אך יגביר את האמינות של המבנה כולו.
רשימת הכלים שתידרש להרכבת מוסך מכריך היא קטנה:
- מקדחה חשמלית;
- בולגרית;
- מסור למתכת;
- מדידת סרט, מפלס, פינת בנייה;
- איטום שיכול לעמוד בטמפרטורות גבוהות ונמוכות;
- מחברים הכלולים בלוחות הכריך או נרכשים בנפרד, כמו גם אלמנטים איטום.
לאחר הכנת האתר למוסך תוכלו להמשיך בבניית המסגרת, שיכולה להיות מעץ או מתכת. אם הוא מעץ, עליכם להכין בר עם קטע של 100 * 100, שטופל מראש עם הרכב-מגן מפני ביו בכמה שכבות. יש צורך לחבר את הקורה עם פינות פלדה עבות. אם המסגרת עשויה מפינות מתכת, ניתן לחבר ולהבריג את החיבור שלהם.
המסגרת הנדרשת למוסך טרומי של לוחות סנדוויץ 'היא מלבן קשיח של מתלים אופקיים ואנכיים. ראשית, החגורה התחתונה מורכבת ומהודקת, אותה יש להניח ולתקן בצורה אופקית לחלוטין – היא מפולסת עם יתדות עץ או סרט איטום. זה נבדק על ידי מפלס הבניין, רק לאחר מכן הוא מחובר לבסוף לבסיס. תומכים אנכיים מותקנים תחילה בפינות המוסך העתידי מלוחות כריך, אחר כך בשולי השער, ואחר כך לאורך היקף הקירות, במרווחים של לפחות 2.5-3 מטר.
אנו בונים את קירות המוסך העתידי ↑
לאחר סיום מוצלח של בניית המסגרת, בניית מוסכים מלוחות כריך ממשיכה בהתקנת קירות. כמו במקרה של המסגרת, התקנת הלוחות עצמם מתחילה מהפינות. יש לדפוק את הלוח הראשון למתלה האנכי של המסגרת באמצעות ברגים להקשה עצמית עם ראש בריח. בביצוע מניפולציה זו יש צורך לוודא בזהירות רבה כי הלוח היה ממוקם אנכית לחלוטין, והקצה העליון שלו היה, בהתאמה, אופקי. מיקום הברגים לא צריך להיות פחות מ- 5 מ"מ מקצה רצועת העגינה של הלוח.
לאחר שמתקן היטב את הכריך הראשון, המצטרף הבא אליו. לשם כך ניתן להשיג מנגנון נעילה מיוחד המאפשר ומאיץ את ביצועי כל העבודות. אל תשכח להתקין אטמי איטום מיוחדים הממוקמים בין הפנלים. לצורך הידבקות טובה של הלוחות זה לזה, יש להפעיל כוח מסוים, אשר, עם זאת, לא צריך להיות מוגזם כדי לא לגרום לעיוות. כאשר מוסך מוסך של לוחות סנדוויץ 'באזור אקלים עם אקלים קר או עם שפע של גשמים, יש לטפל מראש במנגנון הנעילה בחומר איטום..
סדרת פאנלים חדשה מתחילה בלוח עגינה, וכל המבנה ישיג חוזק ונוקשות מיטביים אם התפרים האנכיים הולכים «מלבד», ולא בזה אחר זה. כדי להבטיח השפעה זו, שורות חדשות אינן מתחילות בכל החלונית, אלא עם הקצוץ שנשאר מהשורה הקודמת. נקודה חשובה שיש להקפיד עליה היא נוכחות פערי עיוות, אותם יש לקבוע בקצות כל קיר. לאחר מכן, הם סגורים עם אלמנטים פרופילים מיוחדים, והם ממלאים את התפקיד של מפצה, ולא מאפשרים למבנה להתעוות בגלל חימום חזק בקיץ או חשיפה לכפור בחורף..
גג המוסך הוא מרכיב חשוב והכרחי ↑
לאחר השלמת הקירות הם מתחילים לעבוד על התקנת הגג. ככלל, עדיף לבצע אותו מאותם כריכים. בהתאם להעדפות הבעלים, גג המוסך של לוחות הכריך מותר ליחיד או גמלון. ללא קשר לסוג שנבחר, ההתקנה מתחילה מהשורה התחתונה, באותו אופן כמו להתקנת לוחות הקיר. כך, השורה האחרונה של הכריך תמוקם לאורך הרכס.
יש להקדיש תשומת לב מיוחדת בעת התקנת הגג לאיכות איטום המפרקים. בנוסף לשימוש חובה באטמים מהערכה, יש צורך להשתמש בנוסף בחומר איטום שתוכנן במיוחד לשימוש חיצוני. אותם «בנדיבות» לחלוטין כל המפרקים מעובדים. בנוסף, הם מוגנים בנוסף על ידי רפידות מיוחדות המותקנות על ברגי הגג. יש להבין כי למרות כוחו מספיק של הפאנל, יש לו גבול משלו. לכן, תנועה על הגג מומלצת רק על ריצוף עץ מיוחד. מבלי להיכשל, המוסך של לוחות הכריך מסופק עם מערכת ניקוז.
כמה תכונות של בנייה עצמית של מוסך ↑
למרות הקלות המספיקה בבנייה עצמית של מבנים מלוחות מוגמרים, אפילו עצם הפרויקט של מוסך מכריך כריך מצריך עמידה בכללים מסוימים. בנוסף, כדאי להקפיד כמה שיותר בזהירות, לזכור שעדיף להקדיש מעט יותר זמן לבנייה מאשר להתמודד עם נזילות מים או לבזבז כמויות גדולות על חימום המבנה המטוהר. מספר ניואנסים, שהידע שלהם יעזור למנוע טעויות במהלך הבנייה, הוא כדלקמן.
- ברגי הברגה חייבים להיות ממוקמים בניצב לחלוטין.
- יש לצבוע את כל השריטות על הכריך המופיעים באופן בלתי נמנע במהלך העמסה, הפריקה וההתקנה מיד לאחר הבנייה באמייל על מתכת, למרוח אותו בשתי שכבות עם ייבוש ביניים..
- עדיף להביא לוחות כריך לאתר הבנייה שבוע-שבועיים לפני תחילת העבודה, אך ניתן להסיר מהם את סרט המגן רק לפני תהליך ההרכבה עצמו..
כדי לא לטעות בכמות החומר הדרוש, הגיוני להשתמש במחשבון מיוחד כדי לחשב את המוסך של לוחות הכריך. הדרכת וידיאו להרכבת מוסך מלוח כריך תעזור לכם להבין במהירות את המורכבויות של התהליך
